E36 M3 GTR - einsteigen, losfahren?

[Muigaulwurf]

Der VW hat aber M12x1,5 - aber ich glaub dass der Typ und Zulieferer gleich sind.

Nochmal zu den "dogs", hier sieht man ein wenig wie sie ineinandergreifen und auch wie angefressen die "dogs" schon waren.

[NicoH]

Das Video vom Stuck ist brutal Der Sound des Autos, das fahrerische Können und vor allem die Reaktionsfähigkeit beim Überholen


Frage: Verstehe ich richtig, dass man die Kupplung zum Losfahren nimmt aber dann nie wieder? Dass man zum Schalten also kurz Gas lupft, den nächsten Gang reinhaut (je kräftiger desto getriebeschonender) und wieder Vollgas gibt?

[Micha-K]

Ja, ist nur zum Anfahren.

Nico: Wenn du was Spektakuläres sehen möchtest schau dir mal die Isle of Man Tourist Trophy an. Ist zwar ein Motorradrennen gegen die Uhr, also kaum Überholmanöver, aber richtig krank.

[Muigaulwurf]

Laut William Hewland auch zum runterschalten.

[madmax1982]

Zum Runterschalten muss man kuppeln. Du stehst ja voll auf der Bremse und durch den Schub steht das Getriebe unter Last, so dass man die Gänge nicht wechseln kann, ohne zu kuppeln.
Beim Hochschalten entlastet man durch Gas wegnehmen. Braucht bissl Gefühl, aber man muss nicht kuppeln, wenn Mans raus hat.

[Micha-K]

Ach so, ist ja manuell

[NicoH]

Wow, Wahnsinn. Danke! Also in die eine Richtung kuppeln, in die andere nicht. Sicher nichts, was man nicht in ein paar Jahren lernen kann.

[Muigaulwurf]

…und ein paar tausend Euro in Verschleißteilen

[kurvenfeger]

Memo an mich: Joe nicht fragen, ob ich mit dem Teil mal ne Runde drehen darf…

[dpg666]

Genial - vielen Dank fürs Teilhaben lassen

[KINI]

btw: Ja, im fünften Jahr kann mal heiraten.

Da braucht der Joe halt immer ein bisschen...

[heintzi]

Nur nix überstürzen

[orange]

M14x1,75 - ich bin grad mit jemandem in Kontakt der den Ball für seinen M3 gesucht hat und der denkt, dass es ein Kamei Teil ohne Branding ist.

Danke

Ich mag ja solche Dinge. Schaue schon nach Videos, wie man beim E46 den Schaltknauf abbekommt

[KINI]

Danke

Ich mag ja solche Dinge. Schaue schon nach Videos, wie man beim E46 den Schaltknauf abbekommt

Einfach mit Kraft nach oben abziehen.

[Muigaulwurf]

Danke

Ich mag ja solche Dinge. Schaue schon nach Videos, wie man beim E46 den Schaltknauf abbekommt

Der ist bei dir nur gesteckt; einfach fest anziehen, aber vorher den Boxer-Mundschutz reinmachen.

[Muigaulwurf]

Mal ein paar kleine Dinge:

Das Armaturenbrett ausgeschnitten und an die Zelle angepasst:





Schalterkonsole aus CFK (Michi, wegschauen):





...und gemerkt, dass ich das falsche Gewebe habe. Also nochmal eine mit dem passenden Gewebe gemacht:





90% fertig mit Schaltern und Schutzkragen für den Feuerlöscher sieht das so aus:


Die Schaltertypen sind zwar korrekt, aber leider nicht die korrekte Beschriftung mit on/off, die gibts wohl nicht mehr. Machste nix.



Next step: Dash

Eigentlich gehört ein System2 von Pi Research rein,



aber selbst, wenn ich ein funktionierendes Dash finden würde, wäre ich auf die dazugehörigen Sensoren usw. angewiesen, die alle nicht mehr zeitgemäß sind.



Deshalb eins von ECU Master, das zusammen mit meinen anderen modernen Elektronikkomponenten einfach alles besser kann.

Dafür wieder im CAD gezeichnet und eine CFK-Platte fräsen lassen.





In der Mitte des Armaturenbretts brauchts (je nach Ausführung mit oder ohne Schalter) eine Stütze, weil die Mittelkonsole über dem Tunnel ja komplett fehlt.

CAD



Rapid prototyping im 3D-Druck



Aus Alu ausgeschnitten, passend gebogen, an den Nahtstellen zusammenschweissen lassen und lackiert sieht alles zusammen verbaut dann so aus:

[GG2801]

Wahnsinn...

[nominator]

Träumchen!

[NicoH]

Ich freu mich so, wenn der fertig ist

[madmax1982]

Schon geil!