Der BMW-Thread Teil II

[awi2911]

Stört das Lenkrad Design der aktuellen BMW echt niemanden ?
Ich kann mir das kaum anschauen und hoffe das BMW da zeitnah noch ne Alternative zu den zwei Design anbietet. Spätestens zum elektrische M3.

Ich denke andauernd, dass es um 90 Grad eingeschlagen ist

[Diverxx]

….Micha, das ist auch wirklich das einzig brauchbare Lenkrad (optisch gesehen).

Ich glaub, ich hole mir noch ein aktuelles (altes) Modell und werde damit solange überbrücken bis (vielleicht) wieder ein ansprechendes Interieur kommt (hoffentlich).
Ansonsten wird die Kiste dann halt steinalt (ach nicht schlimm).

LG
Dominik

[OHV_44]

Möchte als BEV-Einsteiger die neueste Technik und muss dann halt mit o. g. LR leben. Aktuell fahre ich das hier:

[Sailking99]

Der erste Alpina aus der Hand von BMW:








Die ganze Form und besonders dieses zweifarbige Interieur mit dieser Schattenlinie gefällt mir extrem gut.

Wenn der wirklich so kommt, dann wäre das mal ein Schritt in die richtige Richtung.
Sieht aber irgendwie noch nach einem Konzept aus.
Hat was von Batmobil.

Das Lenkrad ist aber Mist.
Manchmal frage ich mich wirklich warum alles verschlimmbessert werden muss.
Demnächst denkt sich BMW bestimmt noch eckige Reifen aus.

Wobei ich gerade noch einmal über den Wagen nachdenke.
Die Aussage war ja, dass Alpina das Maybach von BMW werden soll.
Das sehe ich hier irgendwie noch nicht. Das sieht eher nach AMG von BMW aus.

[OHV_44]

Hat vielleicht was mit dem Preis zu tun.
Ich nehme an, wir werden hier von um die 300-400k reden. Damit kann man den Wagen recht gut finden, aber…

…oder man holt sich gleich einen Bovensiepen Zagato.
Da gibt es keine Probleme mit dem LR.

[Roland90]

Die Familie Bovensiepen verstehe mal jemand.
Da baut man eine so tolle Firma auf, verkauft aus Sorge vor der elektrischen Zukunft die Markenrechte an BMW um dann doch wieder modifizierte BMW's unter eigenem Label zu bauen. Aber wieder von 0 an mit neuem Markenname

Den Move verstehe ich ehrlich nicht.

[Muigaulwurf]

"they drove a dumptruck full of money to my house - i'm not made of stone" - Krusty the Clown

Und Bovensiepen ist jetzt auch nicht der Name, der international bei der Kundschaft gut über die Lippen kommt.

[Roland90]

Eben.

Davon abgesehen ist es ein grandios schönes Auto. Leider genau wie der Boldmen extrem teuer für einen umgelabelten BMW und daher fraglich ob man damit erfolgreich sein kann.

[Joe1010]

Es gibt genug Menschen die es eben nicht von der Stange möchten. Das kann schon gut gehen

[GPX8888]

Irgendwas muss man ja mit dem ganzen Geld von BMW anfangen.

[Micha-K]

So ist es. Und nur in Dubai oder St. Tropez mit den Geissens im Beachclub abhängen macht auf die Dauer auch keinen Spaß…

Der Alpina schaut echt gut aus.

[Wirbel]

Ich finde das aktuelle LR-Design auch misslungen und trauere den schönen „alten“ LRs nach.
Hab das hier im hoffentlich noch in diesem Jahr kommenden genommen. Keine Schönheit, aber wenigstens keine Speiche bei der 12.

Das habe ich mangels schönerer Alternativen auch bestellt. Wenn alles nach Plan läuft gibt es nach 25 Jahren Diesel zum ersten Mal einen vollelektrischen, und das erste Mal einen SUV, da mir der aktuelle 5er einfach zu lang ist.

[OHV_44]

Wenn alles nach Plan läuft gibt es nach 25 Jahren Diesel zum ersten Mal einen vollelektrischen, und das erste Mal einen SUV...

Eine schöne Wartezeit und dann viel Spaß mit dem NA5.

[Wirbel]

Wenn nichts mehr dazwischen kommt ist die Fz Übergabe für den 1.7. geplant.

[OHV_44]

Ich drücke die Daumen, dass die aktuelle Auslieferungssperre schnell zu Ende geht.

[Wirbel]

Zumindest heute schon mal die FIN bekommen und das Fz in der App angelegt.

[Micha-K]

Den M2 mit xdrive kann man ab sofort konfigurieren und wird ab 01.08. gebaut. Preislich liegt er 3.000 Euros über dem Hecktriebler und hat auch die selbe Leistung.

[GTI-YY10]

Den M2 mit xdrive kann man ab sofort konfigurieren und wird ab 01.08. gebaut. Preislich liegt er 3.000 Euros über dem Hecktriebler und hat auch die selbe Leistung.

exakt, Micha und das kleine Pummelchen bekommt noch +85kg für den Allrad...der sich aber komplett abknipsen läßt und je nach Fahrmodi die Kraft auch (variabel) zw vorn und hinten verteilt...

Schreit gerade zu nach einer Probefahrt Ende der Saison :-))

Frank

Und weil ich das hier mal groß angekündigt hatte (so ca. vor 6 Wochen), diese Saison wird es kein M2 bei mir, ich will dem R nix sportliches nebendran stellen, weil aber mein 2. TG-Stellplatz belegt werden soll -> wird es ein Youngtimer...

[Muigaulwurf]

Bmw Youngtimer? Oder aus dem VW-Konzern?

[kurvenfeger]

Ihr Lieben, ich bräuchte mal Unterstützung bei der Bestellung zweier BMW i5 Touring.

1.) Wir haben jetzt bei beiden das Innovation Paket mit Parking Assistant Plus. Das Fahrzeug meiner Frau müsste jedoch immer in einer TG rückwärts in eine recht enge, endständige Parkbucht.
Klar, ist manuell machbar, aber auch lästig und birgt das höchste Risiko für Wandkontakt, da der Abstand zu weißen Wand schwer zu sehen ist.

Kurzum: mein Verständnis ist, dass der Parkassistent Plus nicht weiterhilft, da er die Parklpcke erst „erkannt“ haben muss, was er wohl bei rückwärts Anfahren (und nicht Vorbeifahren) nicht kann, oder? Hier käme der Parkassitant Pro besser zurecht, dem man einmalig einen Parkvorgang vormachen muss und er ihn dann wiederholt. Der Pro kostet 350€ gibt es aber nur - hurra - mit einem völlig sinnlosen Paket, das ich nicht brauche. Da das aber eine reine Softwaregeschichte ist: kann man den nachträglich freischalten? Wenn ja: was kostet er dann?

2.) Stoff gibt es ja leider nicht, sondern nur dieses vegane Leder. Hat das jemand? Bei der Probefahrt fand ich das echt ok, sorge mich aber ein wenig in Bezug auf Sommer und schwitzen. Die Sitzlüftung gibt es - ihr ahnt es - nur in einem dicken Paket, das ich nicht brauche. Besser nehmen oder ist das auch im Sommer erträglich?

Danke!