Der BMW-Thread Teil II

[Edmundo]

Wenn ich nur schon das Lenkrad sehe.

Gibt es auch anders: https://www.bimmertoday.de/2026/04/2...bmw-m-website/

[GPX8888]

Ich finde die Front ganz gut, aber hinten überhaupt nicht. Aber egal, würde mich jetzt auch nicht abhalten, so einen zu nehmen.

Innen finde ich das Panoramic Display echt gut, aber sonst jetzt auch nicht so der große Knaller.

[Sailking99]

Scheint mir auf den asiatischen Markt abgestimmt zu sein.
Früher hieß es ja immer, dass die S Klasse das Fahrzeug für Kunden mit Fahrer ist und die 7er Fahrer gerne selber fahren.
Das hat sich nun, wenn man nicht den Maybach nimmt, gedreht.
Scheint mir.

[MrLuxury]

Es scheint nicht nur, sondern er wurde ganz klar für Asien entwickelt. Ich war auf der Vorstellung des i7 durch den Vertriebsvorstand. Da wurden uns hier in München gezeigt, wie sich die Märkte für den 7er entwickeln, dass in Europa der kleine Diesel bevorzugt wird und das Geld nicht hier verdient wird. Der Tenor war: Ihr könnt ihn gerne kaufen, aber wir haben ihn nicht für euch entwickelt.

Das Selbstfahrerauto ist er leider nicht mehr. Diese Rolle hatte eine zeitlang Audi übernommen, aber die Zeiten sind auch vorbei. Ich würde ihn eine halbe Klasse darunter einordnen, aber für mich trifft das eher für den EQS zu.

[GPX8888]

Er ist mit knapp 5,4m etwas ausladend, aber ich muss zugeben, das Teil macht richtig viel Spaß. An die Größe gewöhnt man sich, Handling absolut ok aufgrund Allradlenkung, der Komfort ist phantastisch, im Hinblick auf Verarbeitung und Haptik kann ich echt nicht meckern. Und der Verbrauch als E ist mit 17kWh (auf Landstraße) bis 30kWh (auf der Autobahn im Bereich 160-180km/h) absolut ok. Dazu noch die bevorzugte Behandlung bei BMW (Termine in maximal 48 Stunden, einmal im Jahr ein Wunschfahrzeug aus dem Programm übers Wochenende inkl. 600 Frei-km und weitere Annehmlichkeiten) Ich für meinen Teil habe tatsächlich keinen Kritikpunkt am Fahrzeug, würde es immer wieder nehmen.

[Fluzzwupp]

Bin neulich auch 7er gefahren, richtig entspanntes Reisen. Kann ich total nachvollziehen

[Roland90]

Fahren und reisen ist sicher grandios, mir fehlt aber echt die Phantasie wie ich ein Auto dieser Größe im Alltag verwenden soll. Der passt weder in meine Garage noch auf meinen Parkplatz, ich hätte damit ich keinen Bock auf Parkhaus oder sonstiges Parken und ich hab einen LKW Führerschein den ich hin und wieder benutze.

Diese Dimensionen sind für D mMn ein Krampf. Was das Auto an sich nicht schlecht macht, nur die Umstände wären halt nichts für mich. Ebensowenig wie bei einem Rolls Royce Phantom oder einem Maybach.
Faszinierend finde ich die Autos aber schon immer.

[Sailking99]

Fahren und reisen ist sicher grandios, mir fehlt aber echt die Phantasie wie ich ein Auto dieser Größe im Alltag verwenden soll. Der passt weder in meine Garage noch auf meinen Parkplatz, ich hätte damit ich keinen Bock auf Parkhaus oder sonstiges Parken und ich hab einen LKW Führerschein den ich hin und wieder benutze.

Diese Dimensionen sind für D mMn ein Krampf. Was das Auto an sich nicht schlecht macht, nur die Umstände wären halt nichts für mich. Ebensowenig wie bei einem Rolls Royce Phantom oder einem Maybach.
Faszinierend finde ich die Autos aber schon immer.

Wenn Du einen Fahrer hast, dann ist das wurscht.
Der setzt Dich vor der Tür ab und holt Dich wieder.
Wo das Auto in der Zwischenzeit steht ist nicht Dein Problem. Da muss sich der Fahrer drum kümmern. Im Notfall kringelt der während des Termins durch die Stadt.

Aber wenn ich jetzt einen Fahrer und unbegrenzten Budget hätte, dann würde ich immer noch die S Klasse oder den Maybach nehmen.
Nach kurzer Sichtung der Innenräume aus den Vorstellungsvideos wirken die Räume hinten deutlich größer als beim BMW.
Das reißt der Screen allein halt nicht raus, außerdem würde ich befürchten, dass der zu hoch hängt.

Das mit der Service Priorität ist natürlich ein super Argument.
Das geht in die Richtung von "Wir haben verstanden, dass Dein Auto ein Arbeitsgerät / Büro für Dich ist. Das darf keine Downtime haben".

[GPX8888]

Fahren und reisen ist sicher grandios, mir fehlt aber echt die Phantasie wie ich ein Auto dieser Größe im Alltag verwenden soll. Der passt weder in meine Garage noch auf meinen Parkplatz, ich hätte damit ich keinen Bock auf Parkhaus oder sonstiges Parken und ich hab einen LKW Führerschein den ich hin und wieder benutze.

Diese Dimensionen sind für D mMn ein Krampf. Was das Auto an sich nicht schlecht macht, nur die Umstände wären halt nichts für mich. Ebensowenig wie bei einem Rolls Royce Phantom oder einem Maybach.
Faszinierend finde ich die Autos aber schon immer.

Es kommt tatsächlich immer auf die Gegebenheiten vor Ort an. Zuhause und im Büro reicht der Platz. Parkhäuser sind kein Problem (zumindest nicht in den Städten, in denen ich unterwegs bin), da habe ich bisher immer einen Platz gefunden. Aber ich muss jetzt auch nicht unbedingt Samstags in der Oper in München einen Parkplatz suchen. Die normalen Parkbuchten am Straßenrand sind allerdings schon eine Herausforderung und da muss man dann auch unter Umständen länger suchen, bis man eine ausreichend Große gefunden hat.

Auf den letzten 8.000km hatte ich nur eine einzige Situation, die etwas fordernder war. Parkhaus Schillergarage in Frankfurt, altes Parkhaus mit kleinen Parkbuchten, das war echt kein Spaß. Hab das Fahrzeug dann vors Hilton gestellt und den Valet Service genutzt, war auch nicht teurer. Das ist dann halt wieder der Vorteil vom 7er, da findet man vor solchen Hotels immer einen Platz

Aber klar, würde ich jetzt permanent auf öffentliche Parkplätze angewiesen sein, würde ich niemals ein Auto in dieser Größe nehmen - aber auch keinen 5er/E-Klasse/etc. Die paar Zentimeter machen es dann auch nicht besser.

[le0p0ld]

Ich kann mir nicht helfen: Ich find den total geil.

[Fluzzwupp]

Ich finde es total schade, dass die Dinger mittlerweile für D nicht mehr allzu praktikabel sind, stimme da Roland grds. zu.

[bernie1978]

Furchtbar hässlich. Bin bei BMW eigentlich komplett raus.

[OHV_44]

Ich find den ganz hübsch. Wenn auch nur für China.

[Kronenträger]

Wenn's nur um "hübsch" geht, dann ist der Unterschied zur Europaversion nun nicht so riesig.

Gruß
Thomas

[GTI-YY10]

...Nach dem Sportwagen ist vor dem (nächsten) Sportwagen...

Probefahrt mit dem M2 LCI (480PS und 600Nm, Heckantrieb)

Jetzt!





...Wetter soll noch besser werden im Laufe des Tages :-))

Frank

[Roland90]

Sehr cool Frank, bin gespannt auf deinen Bericht.

[awi2911]

Sehr schön! Bin 5 Jahre den Vorgänger (F87) gefahren und seit 2 Jahren den G87. Viel Spass

Falls es klappt, könntest Du ein Sound-Video, von der Akra, hochladen? Mein Bruder hat sich diese für seinen M3Touring geholt und ich überlege mir diese auch für den M2 zuzulegen. Gerne auch per PM

[GTI-YY10]

....leider, leider, leider, den ganzen Tag Regen und nasse Straßen..kann nur rudimentär was zum Fahren sagen...

Durch die recht breiten Reifen auf der Vorderachse (275er) reagiert der M2 empfindlich auf Spurrillen und lenkt insgesamt etwas sperrig ein, es fehlt eine gewisse Leichtfüßigkeit. Bei nasser Fahrbahn schiebt er auch gern mal über die Vorderachse. Insgesamt liegt das Fahrverhalten in der Klasse eines 1.8to Fahrzeugs, keinesfalls drunter.

Die Lenkung ist etwas spitz um die Mittellage, ist im weiteren Verlauf aber linear, fand ich ok.

Fahrwerk erlaubt eine recht gute Spreizung und vermeidet eine übertriebene Härte, die HA stößt ab und an etwas, auch ok..

Die Sitze (M Sportsitz) empfinde ich enttäuschend, man sitzt drauf und nicht drin, ganz komisch...

Akra, also, der Händler möchte dafür ca 6.5 k EURO inkl Montage, total aberwitzig der Preis, klingt beim Kaltstart während der Drehzahlanhebung echt vielversprechend, im Fahrbetrieb allerdings enttäuschend blechern und nichtssagend...würd ich mir sparen das Geld

Harman Kardon klingt grandios, tolle Equalizer Funktion, klare Höhe und ein Bass mit richtig Druck, mindestens 1 Liga über HK im Golf R.

HuD, naja, hat er, aber billig gemacht, unscharf, überzeichnet, im Golf eine Liga drüber...

Innenraumanmutung der Fahrzeugklasse und dem Preis angemessen... aber eben auch viel Hartplastik

Ich habe den Wagen noch bis morgen nachmittag und hoffe auf trockene Straßen und schreib dann noch was zur Performance...

Andreas, PN an dich geht raus in Sachen Soundfile...

Frank









Carbon innen ist schon fast Pflicht, wertet den Innenraum deutlich auf...

[shocktrooper]

Was mich an BMW (und ich hatte drei) massivst heute stört, ist das verstörende Bumerangdesign der Anzeigen. Okay.

Jetzt aber zum M2, das Modell mit glaub ich 460 PS hat ein Ex-Kollege von mir. Happy ist der nicht, weshalb mich Deine Meinung dazu interessiert. Seine Punkte sind die Lenkung, die so unruhig wär, dass du auf der Autobahn ständig am korrigieren wärst und dass er ziemlich massiv übersteuert.

Auf der Landstraße würd er aber Spaß machen, aber dazu wär er oft schon zu breit. Insofern würde mich schon interessieren, ob aus deiner Sicht vielleicht der Golf nicht der bessere sportliche Allrounder ist. Und von "leichtfüßig" müssen wir nicht reden, denk ich. Und wenn ich leichtfüßig will, schau ich nach einem MX 5. Den hab ich einmal gefahren und war begeistert. Halb so schnell und doppelt soviel Spaß. Ist am Platz gescheitert.

Fühlt der neue M2 sich tatsächlich leicht an oder macht er sein Gewicht nur durch die Motorleistung wett?

[Roland90]

und dass er ziemlich massiv übersteuert.

Dass ist doch genau der selling Point beim M2. Gibt kaum eine größere Heckschleuder.