Der RLX Trackday in Anneau du Rhin

[Outlaw]

So, ich habe die ersten Termine und Infos zu den Kosten.

Termine:
29. April
8. Juli
30. Sept

Was ist mit dabei:

Streckenmiete AdR 3.0km Version, 3.7km optional inkl. Ambulanz, Streckensicherung, Videoüberwachung
6 Streckenposten
Nutzung Race Car Hotel
ganztags Verpflegung inkl. 3 Gang Mittagessen
1 Coach ganztags
Veranstalterhaftpflicht

Das komplett Paket kostet 20.500CHF, wenn man auf den 3.7km Kurs möchte sind das ca. 2.500CHF mehr.
Optional sind Helmmiete, Mietfahrzeuge, Renntaxifahrt GT4 Clubsport (250CHF), wenn wir brauchen, einen Techniker inkl. Reifenservice (1500CHF)

[Outlaw]

ziemlich ruhig hier. Erst rufen alle hier, dann kommen Daten und der Preis und keine Reaktion mehr.

[kurvenfeger]

Wie sollen wir es denn machen?
Ich denke es macht nur Sinn mit einer entsprechenden Doodle-Umfrage o.ä.
Wenn hier jeder postet, wann er vielleicht kann oder zu 60%, dann wird es schnell unübersichtlich.
Ich z.B. bin im April leider nicht da, die anderen beiden Termine gingen,
Sind aber unter der Woche.

Und zu den Kosten: die 3,7km Strecke kostet also roundabout 25k€.
Damit wir einigermaßen im angepeilten Budget von 1500€ pro Teilnehmer bleiben, da bräuchten wir dann 16-17 Teilnehmer.
Ich sag es ehrlich: 2,5k€ ist für mich persönlich für einen einzelnen Trackday zu viel, so sehr mir die Idee auch gefällt. Von dem Betrag bestreite ich sonst locker 3.

[Roland90]

Da schließe ich mich Can an. Sowohl terminlich als auch beim Rest.

Klar wie Christoph schreibt, eine Rennstrecke exklusive mieten ist Luxus. Aber 12-13 Mann sollten wir schon sein sonst hat das mMn keinen Sinn mit den Kosten.

[docpassau]

bin grade mit akuten Rückenschmerzen ausgefallen, daher nix geschrieben:
April schaff ich auch nicht, Juli und September müssten möglich sein.

Zum Preis: 1500 p.P. waren auch mein Limit, mal sehen, wieviele wir werden

[Morgan911]

Preislich eine Katastrophe.

Da gibt es professionelle Anbieter die das besser und preiswerter können.

[Outlaw]

Preislich eine Katastrophe.

Da gibt es professionelle Anbieter die das besser und preiswerter können.

dann her damit. Der Preis ist völlig normal, nur normalerweise hat man 25-30 Autos auf der Strecke, keinen Coach, den jeder nutzen kann, dann kommt man auf die klassischen Preise von 800-1000CHF pro Tag ohne Übernachtung.

Ich erstelle eine doodle Umfrage und stelle den link dann heute oder morgen ein.

[Jenson]

Ich komme eventuell auch mit dem Yaris .

ich komm dann mit meinem RSQ8 so als Kontrastprogramm

[kurvenfeger]

Ich erstelle eine doodle Umfrage und stelle den link dann heute oder morgen ein.

Perfekt, vielen Dank, Christoph!
Wichtig wäre, dass jeder die Möglichkeit hat, mehrere Teilnehmer einzutragen, denn ich habe noch 2 Freunde, die auch Interesse haben.

[Muigaulwurf]

ziemlich ruhig hier. Erst rufen alle hier, dann kommen Daten und der Preis und keine Reaktion mehr.

Naja, wenn der Preis plötzlich 40% höher ist als zuvor geteasert. Bei 1500€ hätt ich gesagt okay, 2500€ sind schon viel. Ich verstehe, dass das Paket toll und das Wert ist, aber halt nicht im Budget.

Aber willst du dir das wirklich antun? Da zeigen jetzt viele Interesse und wenn dann der Termin geblockt ist und zur Zahlung ansteht, springen 50% ab und plötzlich muss der Rest das Doppelte zahlen. Das wälze ich lieber auf einen Veranstalter ab der das Risiko dann trägt und weiß vorher ich zahle Summe X und nicht mehr.

[Morgan911]

dann her damit. Der Preis ist völlig normal, nur normalerweise hat man 25-30 Autos auf der Strecke, keinen Coach, den jeder nutzen kann, dann kommt man auf die klassischen Preise von 800-1000CHF pro Tag ohne Übernachtung.

Ich erstelle eine doodle Umfrage und stelle den link dann heute oder morgen ein.

-Jülicher
-Manthey
-XXl Nürburgring
-DSK
-Diverse Porsche Clubs + Zentren

Das ist eben mal so aus der Hüfte geschossen. Ich mach das seit 40 Jahren. Hab mir als einmaliger Veranstalter gehörig sie Finger verbrannt.

[Outlaw]

-Jülicher
-Manthey
-XXl Nürburgring
-DSK
-Diverse Porsche Clubs + Zentren

Das ist eben mal so aus der Hüfte geschossen. Ich mach das seit 40 Jahren. Hab mir als einmaliger Veranstalter gehörig sie Finger verbrannt.

genau, public trackday mit 30 Autos sind günstiger als ein privater Event mit 10 Autos. Die Rennstrecke wird nicht billiger, weil weniger Autos drauf fahren...
Den Trackday macht Fredy Barth für uns, einer der grössten Veranstalter der Schweiz für Track Days. Da er ein guter Bekannter ist, macht er das für mich.

[kurvenfeger]

Wobei 30 sogar schon am unteren Ende ist. Habe mit Roland gerätselt, wieviele im September dort waren. Ich schätzte 40, Roland 50.
Das ging auch noch halbwegs, gab 2-3 Runden mehr oder weniger allein, manche waren mit ordentlich Traffic.
Ich denke alles bis 20 ist absolut grandios und echter Luxus.
Wenn wir 15-20 zusammen bekämen, dann passt es ja auch preislich wieder.

Der Punkt für mich ist auch, dass Du wettermäßig die absolute Arschkarte ziehen kannst. Ich fahre daher lieber auf 5-6 pro Jahr und verteil das Risiko etwas.
Aber ich sehe natürliche auch die Vorteile ganz klar: so sehr wird man sich selten nur auf sich konzentrieren können, sei es beim Einstieg in das Thema aber auch bei der Jagd nach der besten Rundenzeit.

Jetzt schauen wir mal, wieviele wir zusammen bekommen bei einem Termin.

Klaus, Joe: Ich verstehe es übrigens so, dass weiterhin Freddy der Veranstalter bleibt. Und das Ausfallrisiko kann man ja klein halten, in dem man eine frühe Frist für die verbindliche Anmeldung legt.

[Outlaw]

also hier mal eine basic doodle umfrage um das Datum und die Anzahl TN herauszufinden.

https://doodle.com/group-poll/participate/egXz5jYa

Wenn auch noch Bekannte kommen wollen, einfach mehrmals eintragen.

[kurvenfeger]

Hilf mir kurz: wie trage ich mich mehrmals ein?
Sobald ich wieder auf die Weite gehe, zeigtet mir meine Einträge an. Könnte sie nur ändern, aber ich ein zweites mal abstimmen.
Gut, sonst leite ich den Link halt weiter, wenn das ok ist.

[Morgan911]

genau, public trackday mit 30 Autos sind günstiger als ein privater Event mit 10 Autos. Die Rennstrecke wird nicht billiger, weil weniger Autos drauf fahren...
Den Trackday macht Fredy Barth für uns, einer der grössten Veranstalter der Schweiz für Track Days. Da er ein guter Bekannter ist, macht er das für mich.

Ich erkenne den Unterschied nicht. Ein professioneller Betreiber macht ein Trackday für eine Gruppe. Was ist daran privat?

PS: Bei den anderen Anbietern kann man auch als Gruppe buchen. Von 20-30 Startern fahren eh nur 10 - 15 auf der Strecke.

[kurvenfeger]

Na dass nur Teilnehmer einer einzelnen Gruppe (also wir hier) sich anmelden können, wird halt nicht öffentlich angeboten.

[Outlaw]

Hilf mir kurz: wie trage ich mich mehrmals ein?
Sobald ich wieder auf die Weite gehe, zeigtet mir meine Einträge an. Könnte sie nur ändern, aber ich ein zweites mal abstimmen.
Gut, sonst leite ich den Link halt weiter, wenn das ok ist.

ja, das ist okay. Für Mehrfachnennungen braucht es ein Premium Abo...

[Dr.MTB]

Es hätte mich ehrlich gesagt gewundert, wenn es bei der Anzahl an Autos bei 1,5k geblieben wäre. Ist das teuer? Ja. Aber ich ich persönlich fände es schon cool, wenn man (zumindest so ganz grob;-)) weiss, wer so neben einem auf der Strecke unterwegs ist. Und man auch nebenher ein bisschen quatschen kann. Ich war mal bei einem Feierabend Trackday vom PFF, welches der Uwe organisiert hatte. Das war schon eine tolle Atmosphäre und hat Spaß gemacht. 2,5k wäre es mir allerdings auch nicht wert.

Wenn es darum geht noch ein paar Leute zu organisieren, kann ich gerne bei uns in der Clique fragen. Wären Cup Autos denn erlaubt? Da wäre sicher auch der ein oder andere bereit mal einen Beifahrer mitzunehmen...

Klar geht's nur mit fester Zusage und vermutlich auch nur mit Anzahlung .

Ich denke auch mit >30 Autos wird man sich nicht in die Quere kommen, wenn wir die Strecke den ganzen Tag haben!

[SubM]

Also ich habe abgestimmt. Im April oder September wäre ich dabei, sofern eben noch ein paar Teilnehmer zusammenkommen.
Schade, dass die Beteiligung so abgeflaut ist. Danke an Christoph für die Mühe und die Initiation