Danke schon einmal für die ganzen Hinweise.
220 ist ok. Ich fahre eh ungern über 220.
Interessant finde ich, dass es nicht einfach ist Taycan mit Farbe zu finden.
Es gibt unglaublich viele in weiß und diese Nichtfarbe mag ich gar nicht.
Wie ist das denn mit dem Vorheizen von dem Wagen. Geht sowas in der geschlossenen Garage oder ist das dann nur etwas für draußen.
Quasi wie eine Standheizung?
Bezüglich Limo oder Sport Tourismo bin ich noch nicht ganz entschieden.
4S reicht mir maximal und ich würde wohl eher für weniger "PS" und mehr Ausstattung plädieren.
Kilometer lieber unter 50k, aber es wäre der Zweitwagen und der fährt sowieso keine 10k im Jahr.
Da ist dann eher wichtig, dass der Wagen wenig Jahre auf der Batterie hat, denke ich.
360 Grad, lenkende Hinterachse, goßer Akku und Bose sind notiert.
Was ist denn mit Wärmepumpe? Die ist auch ein Extra und quasi die Standheizung, oder?
Wie ist denn das mit "unfallfrei"?
Grundsätzlich würde ich immer "unfallfrei" wollen, aber ich sehe wirklich viele Taycan mit "nicht unfallfrei".
Ab wann gilt denn ein Wagen als nicht mehr unfallfrei bei Porsche?
Ergebnis 1 bis 20 von 114
Hybrid-Darstellung
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08.11.2024, 16:20 #1
Geändert von Sailking99 (08.11.2024 um 16:23 Uhr)
There is no Exit, Sir.
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08.11.2024, 16:40 #2Daytona
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08.11.2024, 23:15 #3
Ist natürlich Geschmacksache. Ich würde den Sport Tourismo nehmen, der Nutzwert (Kofferraum, vielleicht auch Kopffreiheit im Fond) ist größer. 4S sollte es dann wohl sein aus bereits genannten Gründen. Bei der Extras allein kann man mittlere fünfstellige Beträge versenken, das ist wieder sehr individuell. Belederte Luftausströmer braucht kein Mensch, ein Fahrzeug mit Standardsitzen (obwohl die gewiss nicht schlecht sind) wird später schwierig zu verkaufen sein.
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09.11.2024, 10:52 #4Air-King
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Den hätte ich mir mal näher angeschaut. Bin aber noch „versorgt“.
https://finder.porsche.com/de/de-DE/...braucht-5LVZ89
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13.11.2024, 08:17 #5Daytona
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Auf Instagram gibt es ein Reel zu dem Wagen.
Gruß, Kai
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