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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Deepsea
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    Wenn man keine Rennen fährt ist die Schaltgeschwindigkeit wirklich zweitrangig hab DA DI2 und SRAM Red AXS und an der Schaltgeschwindigkeit hat es noch nie gelegen wenn ich abgehängt wurde

  2. #2
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von marathonisti Beitrag anzeigen
    Wenn man keine Rennen fährt ist die Schaltgeschwindigkeit wirklich zweitrangig hab DA DI2 und SRAM Red AXS und an der Schaltgeschwindigkeit hat es noch nie gelegen wenn ich abgehängt wurde
    Uwe, die meissten können Dich gar nicht abhängen - bei der KM/HM Jahresleistungen.

  3. #3
    Comex
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    Zitat Zitat von marathonisti Beitrag anzeigen
    Wenn man keine Rennen fährt ist die Schaltgeschwindigkeit wirklich zweitrangig hab DA DI2 und SRAM Red AXS und an der Schaltgeschwindigkeit hat es noch nie gelegen wenn ich abgehängt wurde
    Ich hab auf meinem Gravel eine Force Kurbel 1-fach (die ältere Generation der Force) und hinten diese XPLR mit ner 10-44 Kassette, da merke ich leider schon manchmal, dass der Schaltvorgang via Funk und bei den großen Ritzeln echt lange ist, wenn Du ums Eck auf eine giftige Rampe zufährst kann das schonmal echt knapp werden mit dem Runterschalten ,das hat nichts mit Rennen etc zu tun, zumal eine bessere Schaltung nunmal immer einfach besser ist, unabhängig davon, ob man es nun andauernd braucht oder nicht und schonmal gar nicht exklusiv um ein gewisses Ziel zu erreichen, ansonsten bräuchte man de facto ja auch kein Rennrad um Rad zu fahren. Diese Logik erschließt sich mir irgendwie nie.

    Was man sich persönlich leisten will ist immer individuell aber den Nutzen eines besseren Produkts stelle ich halt nicht per sé in Frage direkt nur weil ich kein Profi bin etc.
    Geändert von Fluzzwupp (31.10.2023 um 11:48 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

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