Schöner Wagen, aber leider ist der Motor ein Dünnbrettbohrer![]()
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Hybrid-Darstellung
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15.04.2022, 22:23 #1Der Klügere gibt nach. Eine traurige Wahrheit. Wenn alle Klügeren nachgeben, wird die Welt von den Dummen regiert…
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15.04.2022, 23:30 #2
Ah, geh. Ich hab erst den 500er gehabt und dann den 320er, der jetzt eingemottet seit ein paar Jahren schläft. Der 500er ist souveräner, klar. Aber mit dem 320er spielst Du auch heut noch locker auf der linken Spur mit. Und zum Autobahnbolzen ist kein 129er gebaut. Und ich wage zu behaupten, dass der 320er auf Land- und Passstraßen (Dolomitentouren
) mehr Spaß als der 500er macht. Wesentlich agiler weil weniger Gewicht auf der Vorderachse
Ciao, Sascha
última estación - esperanza
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16.04.2022, 09:46 #3
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16.04.2022, 10:25 #4ehemaliges mitgliedGast
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17.04.2022, 03:15 #5
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16.04.2022, 09:55 #6
Tja, das übliche Vorurteil beim SL. Zum aktiven Fahren langt jeder damals angebotene Motor und 6 Zylinder sind in der Regel besser ausgestattet als 8 Zylinder Modelle, da der Erstkäufer Geld in Ausstattung investiert hat.
Auf der BAB macht Dich heute jeder Vertreter Diesel nass, in den Bergen und Pässen fehlt das entsprechende Fahrwerk, weil richtig sportlich stand irgendwie nicht richtig im Entwicklungsbuch der Baureihe R129. Aber bedingt komfortabel ist die Baureihe und der M104 ist ein guter, sparsamer Motor mit einem interessanten Sound wenn er gefordert wird.
Die Fahrzeuge der Baureihe werden 30 Jahre alt und bedingt durch die neue Politik bei der Stern AG geht Erhaltungszustand mittlerweile deutlich vor Motor zumal ein vergleichbar alter 500 mit dem M119 immer nur in Kombination mit der 4Gang Automatik zu haben ist.Alles Gute
Torsten
"Viel mehr Menschen müssen mit dem geistigen Existenzminimum auskommen, als mit dem materiellen."
Harold Pinter, britischer Schriftsteller
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