Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[THX_Ultra]

Ich find das schon genial. Hab 3km von mir daheim einen Smartrics Hypercharger, direkt beim Supermarktparkplatz. Heute vom Büro heim - ca 50km Fahrt, schon mal den Akku angewärmt. Bei 28% angesteckt, kurz einkaufen gewesen und bis ich den Einkaufswagen zurückgestellt hatte war ich bei 70%

Mit weniger SOC kommt der hier auf knapp 200 KW, aber finde die Ladeleistung sehr gut, bei 60% noch immer über 100KW, bei 70% waren es dann 75KW

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[jpf]

Danke für die i3 Tipps, werde die Tage mal weiter stöbern, wenn ich mehr Zeit habe, aber 94 oder 120 wird es werden. Dazu hab ich noch die 100TKM/8j Batterie-Garantie-Info bekommen, CCS wäre auch gut. Schneller Blick sagt mir so pi mal Daumen 25k.

[esingen]

Ich beobachte den I3 und die Preise auch. Allerdings find ich 25k für einen I3 mit 3-4 Jahren Restgarantie auf die Batterie irgendwie schwierig. Die meisten I3 in dem Preisbereich sind ja eher 2017/2018.

[Ruben]

Also bei den i3 würde ich mir - auch wenn man es eigentlich nicht möchte - Leasing überlegen. Gibt gerade beim i3 durch die Prämie immer wieder gute Angebote...

Kleines Rechenbeispiel:

Neuer i3 in Wunschkonfig im 24M Leasing - 300 EUR / Monat (geht auch günstiger) = 7.200 EUR + sagen wir mal 800 EUR Überführung = 8.000 EUR für die zwei Jahre
vs.
4 Jahre alter (3J eher nicht machbar zu dem Preis - zumindest im Moment) = 25.000 EUR

Nicht nur, dass man jetzt nicht 25.000 EUR auf den Tisch legen muss, die man für andere Dinge (wie z.B. Uhren ) nutzen kann... Ich würde auch mal über folgende Punkte nachdenken:
- Neuwagen wird so wie man ihn möchte
- die zwei Jahre ist man komplett safe, was Reparatur angeht (Garantie)
- neueste Version des Autos
- kein Stress mit Kauf/Verkauf
- kein "Risiko" einer älteren Batterie
- günstige Vollkaskoversicherung (beim i3 über Allianz als BMW Partner für 39.99/Monat - brauchst nicht mal ne SF Klasse für, was interessant ist, wenn man mehrere Autos hat)

Man könnte vermutlich noch mehr aufzählen. Einzige Nachteile sind wohl Lieferzeit und, dass man schon etwas auf den Zustand des Autos achten sollte wenn man keine Lust auf Zusatzkosten bei Rückgabe hat.

OK, die 8k EUR sind nach den zwei Jahren weg, aber ich bezweifle dass die andere Variante nach zwei Jahren noch mehr als 17k (25k-8k) wert ist... Weiß man nicht, aber zumindest ist die Leasingvariante safe und kalkulierbar.

Ich bin zwar inzwischen weitestgehend vom Leasing weg, aber für so ein Auto lohnt es sich einfach anders mMn nicht. (Und ich habe gerade den zweiten i3 genau nach dem obigen Prinzip... Sehr happy mit und von den Kosten her super.)

[19842005]

Leider verbaut BMW bei den letzten i3‘s bestimmte Ausstattungen nicht mehr.
Betrifft bspw. das Navi Professional.

Wir haben unseren zweiten i3s Ende Januar bestellt und warten immer noch auf die finale Auftragsbestätigung.
Ich befürchte, dass unsere Konfiguration nicht mehr kommt.

Alternative wäre es den aktuellen i3s aus dem Leasing rauszukaufen.
Wirkliche Fahrzeugalternativen fallen mir nicht ein. Die Kiste läuft bei uns zu 90% im Stadtverkehr und als Hundetransporter mit umgelegter Rückbank.

[Herman]

Die Kiste läuft bei uns zu 90% im Stadtverkehr und als Hundetransporter mit umgelegter Rückbank.

Und dafür braucht man "Navi Professional"

[19842005]

Und dafür braucht man "Navi Professional"

Unbedingtes must have. Geht nur ums daran gekoppelte Display.

[Herman]

Danke

[Ruben]

Beim nicht-Professional Display fragt man sich wirklich, ob man es nicht gleich hätte ganz weglassen können... Kann ich nachvollziehen. Blöd, wenn man das nicht mehr bestellen kann. Kaufen würde ich die Karre 4 Jahre alt für 25k aktuell dennoch nicht, auch wenn ich sie sehr mag und es unser meistgenutztes Auto ist.

Mini Cooper SE ne Alternative? Rechnung geht ähnlich auf, solange Du den nicht mit Extras vollknallst...

[19842005]

Ich warte aktuell noch auf Rückmeldung vom Händler. Im Moment würde ich alternativ unseren aus dem Leasing herauskaufen.
Aber auch da stellt sich BMW anscheinend etwas an, da es ein gewerbliches Leasing ist.

[jpf]

Leasing schon ok, aber ich will jetzt ne Kiste.... und das wird nix, oder schwer.

[TMG]

Grad im Regen / Winter find ich meisten Lader eher mistig, weil freistehend. Anders hier, so muss das:



( Kennzeichen hab ich auch, habs nur übermalt. )

[backröding]

Unbedingtes must have. Geht nur ums daran gekoppelte Display.

Isso. Das schaut besser aus,



wie das:



Das Professional verbauen die aktuell echt nicht mehr? Weil Auslaufmodell? Oder weil nicht rechtzeitig Verträge neu verhandelt?

[backröding]

Ich warte aktuell noch auf Rückmeldung vom Händler. Im Moment würde ich alternativ unseren aus dem Leasing herauskaufen.
Aber auch da stellt sich BMW anscheinend etwas an, da es ein gewerbliches Leasing ist.

Zurückgeben, dann kaufen. Ist eh meist günstiger, als direkt aus dem Leasing rauszukaufen. Zumindest war das so, als Neuwagen noch bestell- und lieferbar waren.
Zumindest weißt Du bei dem Gebrauchten dann, wie der Akku behandelt wurde. Da hätte ich beim Gebrauchtkauf eines E immer noch Bedenken.

[kabe]

Ich beobachte den I3 und die Preise auch. Allerdings find ich 25k für einen I3 mit 3-4 Jahren Restgarantie auf die Batterie irgendwie schwierig. Die meisten I3 in dem Preisbereich sind ja eher 2017/2018.

Mein alter i3 (EZ 8/16; 125.000km) läuft wie ein Uhrwerk, sogar mit einem Fahranfänger seit 3 Monaten.

Daher hätte ich keine Bedenken einen Gebrauchten i3 94Ah mit 80.000km oder mehr zu kaufen.

[kabe]

Isso. Das schaut besser aus,



wie das:



Das Professional verbauen die aktuell echt nicht mehr? Weil Auslaufmodell? Oder weil nicht rechtzeitig Verträge neu verhandelt?

Angeblich Chipmangel. Gibt einige Besteller, die auf gebrauchte oder sofort lieferbare Fahrzeuge umgestiegen sind. Manche stornieren und die Meisten werden sich wohl mit dem kleinen Display abfinden.

Leider brauchen die aktuellen Modelle mit dem großen Display auch eine andere Headunit, daher ist derzeit keine günstige Aliexpress-Umrüstung möglich, wie sie bei den alten Modellen verfügbar war.

[kabe]

… Wir haben unseren zweiten i3s Ende Januar bestellt und warten immer noch auf die finale Auftragsbestätigung.
Ich befürchte, dass unsere Konfiguration nicht mehr kommt. …

Auf bmw.de gibt es noch sofort verfügbare i3s mit großem Navibildschirm. Letzte Woche gab es noch 11 i3s, jetzt sind es noch 6 Stück.

[skyhigh]

Ich fahre seit 10 Jahren mit diversen BMWs (1er, 2er, 3er) mit kleinem Bildschirm rum. Hat sich irgendwie nie anders ergeben, aber man überlebt es bzw. im Alltag vermisse ich nix. Viel wichtiger wäre mir persönlich das verbaute Soundsystem.

[kabe]

Ich fahre seit 10 Jahren mit diversen BMWs (1er, 2er, 3er) mit kleinem Bildschirm rum. Hat sich irgendwie nie anders ergeben, aber man überlebt es bzw. im Alltag vermisse ich nix. Viel wichtiger wäre mir persönlich das verbaute Soundsystem.

Auch da gibt es beim i3 Schwierigkeiten mit der Lieferfähigkeit des HarmanKardon-Systems.

Die normalen Lautsprecher (4Stück, jedoch alle vorne) reichen beim i3 aus, sofern niemand auf den Rücksitzen mitfährt. Für Kindertransport wollte ich auf das HarmanKardon-System nicht verzichten wollen.

[skyhigh]

HK um das Geschrei zu übertönen, oder weil die Körper die Raumakustik ruinieren😅?