Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[19842005]

Ich habe den Mini und den Honda e bislang nur von Aussen gesehen. Denke bei denen ist der Kofferraum relativ klein. Wir haben im i3 die Rückbank dauerhaft umgelegt. Da ist für zwei Hunde oder einen Großeinkauf tatsächlich viel Platz.

Nach diversen Internetkonfigurationsversuchen scheint der Citroen Berlingo als E-Version vom Platz ne Möglichkeit zu sein.

Muss mal ein paar Händler abklappern. Der neue Smart ist sicher auch interessant. Irgendwann soll es doch einen kleinen Tesla geben.
Ich denke, dass aktuell irgendeine Alternative für 1-2 Jahre her muss.

[Ruben]

Paar Nummern größer, aber wohl vernünftig lieferbar und zu guten Konditionen wäre der Audi e-tron. 24M Leasing und somit überschaubares „Risiko“… Dann zwei Jahre später weiterschauen.

[CarloBianco]

Die Rückbank umlegen kann man meines Wissens bei all diesen Auto, und die aktuellen Minis haben da gar nicht so wenig Platz wie man denkt.
Der Smart #1 hat vermutlich sogar mehr Platz als ein i3 und umso länger ich den anschaue desto besser gefällt er mir, zumal hier auch Technik und Qualität sehr ansprechend erscheinen.

[19842005]

Gerade das Video zum Smart #1 geschaut. Der ist wirklich klasse…

[blarch]

Gerade das Video zum Smart #1 geschaut. Der ist wirklich klasse…

Ich bin noch hin- und hergerissen ... finde das Design nur so semi, je nach Blickwinkel finde ich ihn gut und dann auch wieder bescheiden. Müsste man mal live sehen.

[TMG]

Hab ja einen Cooper SE und ja, Rückbank kann man umlegen. Platz ist da naturgemäß wenig, aber man kommt klar. Wochendeinkäufe (2-3 grosse Pappkisten plus ne Kiste Wein (nein - trinke ich nicht jedes Wochenende!) ) passen schon rein. Aber eben mit umgeklappter Bank, was ich eigentlich uncool finde. Aber ist ja auch nur ein Kleinwagen.

[Herman]

und jetzt ganz neu: ...

#1 schaut ganz gut aus. Schad allerdings, dass die Integralsitze scheinbar Geschichte sind

[TMG]

Wenn ich das Bild von Kai so sehe, stelle ich fest: der Mini ist dann kofferraummässig keine Alternative. Der Mini ist deutlichst kleiner - da würde sich selbst einer der Hunde beschweren.

[Roland90]

Kann ich Carsten nur zustimmen, das hat keinen Sinn mit dem Mini.

[deejox]

Hallo Zusammen,

welche Taycan Motorisierungen habt ihr denn hier im Forum?
Hat jmd. bereits einen GTS?

Überlege von C AMG umzusteigen.

Danke & LG

[Roland90]

Wir haben einen 4S, der Unterschied zum GTS ist bei den Fahrleistung marginal bzw. kaum zu spühren.
Wir planen beim Facelift auf den Turbo umzusteigen. Der 4S ist gerade zum er sten Service und hat nach 14 Monaten die 30.000 km gerissen.

Der GTS ist nett, aber am Ende fast so teuer wie der Turbo ohne dessen Kraft zu haben.
Bin noch nie so der Fan vom GTS Konzept da es mMn zum S nicht viel Mehrwert bringt außer der Optik.
Natürlich purer Luxus vom 4S auf den Turbo umsteigen zu wollen, schnell ist auch schon der 4S/GTS aber so richtig hat man nicht das flaue Gefühl im Magen was die Porsche Turbo Modelle so begehrenswert für mich macht.

[deejox]

Danke für Deine Einschätzung, ich bekomme in 2 Wochen den GTS zur Probe, ein Turbo wird wohl noch etwas bzgl. Probefahrt dauern.

[CarloBianco]

Wer wahren Punch sucht, dem sei ein Model S Plaid emphohlen

[skyhigh]

Unfair, Tesla hat ja direkten Zugriff auf Raketentechnik!

[Eureka]

Den Taycan lassen sie aber ganz schön stehen.

[Roland90]

Der hat auch 250 PS weniger.
Das ist wie wenn ich einen Golf R mit 320 PS mit einem 992 Turbo mit 580 PS stehen lasse.

Wunder was

[CarloBianco]

Naja, der Tesla ist aber dennoch 60k günstiger als der Turbo S. Und dass zwei Newcomer den schnellsten E-Porsche derart versägen als wäre er gar nicht losgefahren, ist ebenso verwunderlich wie es gewiss nicht nur an der Leistung liegt.

[klazomane]

Nur, dass der Taycan beide im Preis deutlich hinter sich lässt...
Was die wahre Performance angeht, würde allerdings ein Vergleichstest auf der Nordschleife realitätsnäher sein.
Dennoch finde ich es schade, dass sich ausgerechnet Porsche von Newcomern so die Schau stehlen lässt.

Edit: Carlo: gleicher Gedanke

[GPX8888]

Ich werde nie verstehen, wozu man Elektroautos mit 1000PS benötigt. Auf der einen Seite will man die Umwelt schonen - auf der anderen Seite möchte man das dann mit 1000PS machen? Irgendwie sinnbefreit.

[dpg666]

Ich werde nie verstehen, wozu man Elektroautos mit 1000PS benötigt. Auf der einen Seite will man die Umwelt schonen - auf der anderen Seite möchte man das dann mit 1000PS machen? Irgendwie sinnbefreit.

Tesla ist extrem sparsam und effizient. Auf der anderen Seite hat man mehr als genug Leistung, die man bei Bedarf abrufen kann.
Praktisch Spass- und Vernunftfahrzeug in einem.
Es ist anders, als bei stark motorisierten Verbrennern, die auch ohne Abruf der Leistung einen höheren Grundverbrauch haben.