Taycan Cross Turismo, drei Konfigurationen, aber nur einer kann das Herzblatt werden

[Roland90]

Natürlich reicht der locker Kai
Ist nur so, dass ich mir keinen Porsche für über 100k kaufen würde ohne den Spaß zu berücksichtigen.
Und da ist der Unterschied schon groß hatte erst vor ein paar Wochen den normalen Taycan als WE Wagen und konnte direkt vergleichen.

Brauchen tut man es nicht, Stephan kommt aber vom Panamera 4 EHybrid und der ist schon spritziger als der Taycan 4 daher würde ich zum 4S greifen der mMn deutlich mehr Spaß macht. Brauchen tut man es nicht und ausreichend flott ist auch der 2er und der 4er Taycan.