!! DER Rennradfaden...!! 2

[raul]

...und trotz allem, am meisten holst Du durch eine für Dich optimale Sitzposition raus wenns um Aero geht. Passt die, dann gehts ans "Eingemachte". Klar hilft dabei jedes Teil, und ich verstehe z.B. nicht, dass es immer noch Fahrer gibt, die es bei einer TDF im EZF nicht ausreizen!

Für uns sind die Anbauteile ja auch fürs Auge meist was FEINES

[Viper]

.. und ich verstehe z.B. nicht, dass es immer noch Fahrer gibt, die es bei einer TDF im EZF nicht ausreizen! )

Das ist auch etwas was ich nicht wirklich verstehe; teilweise auch bei den normalen Etappen. Vieles lässt sich mit "Komfortgewinn" erklären wie zb. die runden Lenker im Vgl. zu Standard-Aero-Lenkern. Aber warum dann bei Etappen, die keine Bergankunft beinhalten, der paar Gramm leichtere 30-40mm Satz benutzt wird bleibt mir ein Rätsel.