Lang nichts mehr passiert hier. Die Exige hat so ein bisschen zurückstecken müssen und war in den letzten zwei Jahren auch insgesamt gerademal nur 5 Monate angemeldet. Aus dem Grund darf sie jetzt mal wieder für eine längere Strecke raus.

Bei der Probefahrt nach dem Ölwechsel wars ziemlich heiss, sodass im Stop-and-go-Verkehr die Motortemperatur erwartungsgemäß relativ hoch wurde. Bei 97° Wassertemperatur bin ich dann ein wenig nervös geworden weil nichts vom Lüfter zu hören war. Wenn ich genau überlege fällt mir nicht ein, jemals überhaupt den Lüfter gehört zu haben. Ich hab das bisher einfach drauf geschoben dass der Rest halt laut ist.
Bei 99° Wassertemperatur und immer noch keinem Lüftergeräusch war ich dann richtig nervös, aber der Verkehr war am sich auflösen und die Temperatur hat sich wieder normalisiert.

Nachdem die anstehende Tour bestimmt nicht bei 15 Grad Aussentemperatur stattfindet hätt ich schon gern einen zuverlässig funktionierenden Lüfter. Besonders weil diese Motoren berüchtigt für Kopfdichtungsschäden durch heissgewordene Köpfe sind.


Der Lüfter selbst geht einfach zu testen indem man das Relais überbrückt.



Angesteuert wird er durch das Motorsteuergerät über die Wassertemperatur. Wenn man den Stecker vom Wassertemperatursensor abzieht muss der Lüfter normal anlaufen. Tut er auch.

Daraufhin hab ich mal im einschlägigen Forum gefragt, ab welcher Temperatur der Lüfter überhaupt anläuft. Tatsächlich liegt die Einschalttemperatur bei 102°C und schaltet bei 96°C wieder aus. Eben wegen der besagten Kopfdichtungsthematik ist mir das im wahrsten Sinne etwas zu heiss.

Was tun? Erster Gedanke wäre ein Schalter um den Lüfter zusätzlich auch manuell steuern zu können. Im Prinzip kein großer Eingriff, denn das Steuergerät setzt die Leitung zum Relais einfach auf Masse. Wenn man jetzt in diese Steuerleitung einen Abzweig mit einem Schalter einfügt, der auf Masse gelegt wird, ist die Sache erledigt.

Worauf ich aber selber nicht gekommen bin und womit ich gleich hätte anfangen können: im Steuergerät schaun bei welcher Temperatur der Lüfter anläuft.


da stehen die 102°C


Und - Ra-Ru-Rick, Muigitrick - gleich die Einschalttemperatur ändern.




Jetzt ist mir deutlich wohler. Einsteigen, losfahren.