Projekt EX153 - meine Lotus Exige Series 1

[Karl Napp]

Jetzt darfst du auch die rpm max hochsetzen. Coole Software. Gibt es die im offiziellen Lotti Shop?

[Muigaulwurf]

Mich irritiert, wenn es keinen "OK"-Button zum Bestätigen gibt.

Kein Scheiss, mich auch. Aber es ist wie Elmar sagte: "save map"

Hast Du separate Öltemperaturanzeige(n)?

Jein. Im Stack (Kombiinstrument) ist nur eine digitale Wassertemperaturanzeige. Aber ich hab ein Kästchen, in dem ich zwischen Wassertemp, Öltemp oder Wasser-/Öltemp im 10 sekündigen Wechsel umstellen kann. Das Stack bekommt einfach ein Temperatursignal und denkt, es zeigt die Wassertemperatur an.

Jetzt darfst du auch die rpm max hochsetzen. Coole Software. Gibt es die im offiziellen Lotti Shop?

ja, aber was bringts mir wenn die Leistungskurve da schon wieder abfällt. Das ist die Emerald Software.

[Ombel]

Ich bin alt.
Ja, wir haben tatsächlich nen Schalter für den Kühlerlüfter verbaut.

[Muigaulwurf]

Den Weg mit dem Schalter wär ich auch gegangen wenn ich nicht so einfach wie hier ins Steuergerät gekommen wär.

[Chefcook]

So einfach ins Steuergerät zu kommen ist schon echt cool

[Muigaulwurf]

oder ein gefährlich zweischneidiges Schwert

[Micha-K]

Lotus halt... Heute wohl aber nicht mehr so einfach möglich.

[Muigaulwurf]

ich hab heute meine Exige im „Winterlager“ besucht

Anhang 316235

Passend dazu: es gab für die Exige Speedline Felgen. Teuer, selten, leicht. Die hab ich wie viele andere auch immer begehrt. Durch einen Stunt hab ich dann welche bekommen und war glücklich. Neue Reifen drauf, auf die Exige drauf und mir ist fast schlecht geworden bei dem Gedanken wie scheisse ich die finde. An meinem Auto sehen die Felgen furchtbar aus, beschissenes Fitment und ich bin seitdem unglücklich wie sonstwas.

Ich wollt mal drüber schlafen und den Felgen noch ein bisschen Zeit geben. Heute dann mit vollem Magen und guter Laune hab ich einen neuen Versuch gewagt. Das wird nichts mit uns. Next step: die Serienfelgen wieder drauf und die unförmigen Klumpen an den nächsten vertickern.

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[AndiWePunkt]

Wie verschieden die Geschmäcker doch sind, ich finde sie seeeehr reizvoll.
Zumindest sind sie derart gesucht, dass du sie problemlos loswerden können solltest ohne dabei Brand zu machen.

Zum Glück sind die für die Elise zu fett, sonst wäre ich in Versuchung gekommen

[Muigaulwurf]

Reizvoll fand ich sie vorher auch.

Und sie sind nicht zu fett für die Elise, schau mal wie tief die im Radhaus drinstehen, auf der Elise würden die ganz sauber abschließen.

[AndiWePunkt]

Aber leider mit 16'' und 17'' eine Nummer zu gross
Wenn ich das richtig in Erinnerung hab...

[benjik]

Hm, Distanzscheiben könnten da Wunder bewirken, oder?

[Muigaulwurf]

Könnten sie. Aber anscheinend kommt da so ein Borbet A Trauma hoch wenn ich mein Auto damit anschaue. Problem ist auch dass die Exige Stehbolzen statt Radschrauben hat. Ich müsste dann die Stehbolzen gegen längere austauschen und das will ich eigentlich nicht.

[Chefcook]

Aber leider mit 16'' und 17'' eine Nummer zu gross
Wenn ich das richtig in Erinnerung hab...

Ich glaub, das geht!

[Chefcook]

Hatte nicht die Sport 160 die Speedlines drauf?

[Muigaulwurf]

Ja, aber in 15/16" - gehen tuts trotzdem, der Vorbesitzer hatte die auf der Elise drauf.

[Chefcook]

verstehe - ich dachte das wären auch 16/17 gewesen. Die Räder sehen auf der Sport 160 immer so groß aus.

[NicoH]

Heute dann mit vollem Magen und guter Laune hab ich einen neuen Versuch gewagt.

Ich würde das noch einmal versuchen und nochmal mehr essen!

Nee, im Ernst: Ich erinnere mich an die alten Felgen nicht, aber die sahen besser aus.

[heintzi]

So drückt sich ein NicoH aus, wenn er meint, dass das die hässlichsten Felgen ever sind

Goldene OZen gehen nicht?

[Muigaulwurf]

Das hatte ich immer vor Augen wenn ich an diese Felgen denke:



Da hatte ich wohl die goldene Brille auf.