Würde ich bei einem TTS nicht machen.
1. fährt der Wagen nicht schnell so dass die Steinschläge vorne nicht so stark sind
2. ist der TT durch seine Form und flache Haube nicht so anfällig (meine Mutter fährt ein TTS Coupé in Individuallack)
3. steht der Preis und die eventuellen Probleme nicht in Relation zum Fahrzeugpreis, bei einem McLaren Ferrari etc. Sieht das natürlich anders aus.
Für die Serienfarbe gibt es auch eine Lackstift für ein paar Euros mit dem man sofort Steinschläge entfernen kann - in der Folie wäre an der Stelle dann ein Loch und man müsste ein kleines Folienstück darauf neu verschweißen.