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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    So meine Erfahrung nach drei Wochen und 2.300km:

    CON:
    - Navi schlechter als im BMW mit RTTI
    - Scheibenwischerbedienung umständlich
    - Regelmäßig SW Absturz bzw. Neustart möglich
    - Bremsen sind einfach nicht für deutsche Autobahnen und Hochgeschwindigkeit gebaut: Vollbremsungen jenseits der 200km/h sind eine Herausforderungen --> ist aber auch nicht das Ziel einen E-Mobils
    - Tesla Service ist unterirdisch
    - Ich warte immer noch auf meinen erweiterten Autopiloten. Termin zur Nachbesserung ist gestellt
    - Rechnung für 1 Woche Leihwagen ist immer noch nicht gezahlt (sende jetzt die letzte Mahnung)
    - Kommunikation nicht vorhanden
    - Permanente Preisänderungen
    - Keine Erkennung von Speed Limits
    - Man kann das iPhone nicht vom TouchScreen bedienen

    PROs
    - Knapp 13€ Energiekosten bei 2300km --> ansonsten immer umsonst geladen
    - Überraschend gute Verarbeitung - hätte ich nicht erwartet
    - Jede Menge Ablagefächer
    - Topp Rundumsicht
    - Cleanes Design
    - Sehr angenehmes Fahren
    - Extreme Power beim Beschleunigen
    - Überraschend sehr gute Straßenlage und Komfort (aufgrund des niedrigen Schwerpunkts, das M-Fahrwerk meines 4er GC war schlechter)
    - Sehr hohe Reichweite
    - Keinerlei Einschränkung in meiner Mobilität
    - Die Ruhe und das Souveräne

    Insgesamt bin ich mit dem Wagen sehr zufrieden und werde keinen Verbrenner mehr kaufen (außer zum Spass). Ich mag das "Saubere". Hab letztens den 911er getankt und fand komischerweise, dass der ganze Tankvorgang einfach nur was Eckliges/Dreckiges ist

    Hab zu Hause keine Ladestation und lade grundsätzlich an SuCs, im Büro oder beim Shoppen. Man muss sich nur umstellen und das Parken als Laden nutzen. So verliert man auch keine Zeit mehr im Leben (und man kann auch z.B. in München umsonst parken).
    Gruss
    Peter


  2. #2
    Freccione Avatar von blarch
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    Hallo Peter

    Sehr interessant Deine Erfahrungen. Folgende Bemerkungen habe ich noch:

    Scheibenwischerbedienung umständlich
    Ich habe bisher die Scheibenwischer immer auf automatisch stehen. Funktioniert bei Regen eigentlich sehr gut. Mir ist jetzt gestern aufgefallen, dass in machen Tunnel die Scheibenwischer anfangen zu laufen. Dies liegt meiner Meinung daran, dass die Beleuchtung durch die Fahrtbewegung "flackert" und der Sensor meint, dass es regnet.
    Als kleinen Tipp für die Scheibenwischerbedienung: drücke auf den Kopf des linken Lenkstockhebels dann werden die Scheibenwischer 1x betätigt und die Steuerung für die Scheibenwischer erscheinen für ein paar Sekunden im Display. Dann kannst Du dort die gewünschte Einstellung wählen.

    Regelmäßig SW Absturz bzw. Neustart möglich
    Hatte ich bisher bei mir noch nie.

    Bremsen sind einfach nicht für deutsche Autobahnen und Hochgeschwindigkeit gebaut.
    Sind in der Tat schlechter als bei meinem Audi S5, dennoch sind mir diese nicht negativ aufgefallen.

    Tesla Service ist unterirdisch / Kommunikation nicht vorhanden
    Hatte bisher noch keinen Grund den Tesla Service in dringenden Angelegenheiten zu kontaktieren. Vor der Lieferung habe ich allerdings die gleiche Erfahrung gemacht.
    Sollte diese beim Service ebenso sein, muss sich Tesla noch anstrengen damit sie die Vorschusslorbeeren nicht wieder verspielen.

    Ich warte immer noch auf meinen erweiterten Autopiloten. Termin zur Nachbesserung ist gestellt
    Ich habe diesbezüglich vor ein paar Tagen kurz mit Tesla (Schweiz) telefoniert. Momentan wird der erweiterte Autopilot nach und nach ausgerollt. Wann man das Update bekommt weiss nur Elon
    In der Schweiz ist es momentan so, dass der erweiterte AP noch nicht bewilligt wurde und deswegen noch nicht freigeschaltet werden kann. Dies wird aber in den nächsten Monaten geschehen.
    Ich mache mir da keinen Stress. Irgendwann wird Tesla den EAP freischalten und bis dahin freue ich mich an meinem Model 3.

    Permanente Preisänderungen
    In der Tat waren es in der letzten Zeit einige Preisänderungen. Man muss aber bedenken, dass Tesla keinen Rabatt gibt und die anderen Hersteller zwar den Bruttopreis gleich halten, der Rabatt sich aber dort auch je nach Situation laufend ändert.

    Keine Erkennung von Speed Limits
    Die Schildererkennung soll im Laufe diesen Jahres noch kommen.

    Man kann das iPhone nicht vom TouchScreen bedienen
    Was meinst Du damit resp. wofür benötigst Du das?
    Mein "Workflow" für Anrufe ist folgender:
    - Sprachtaste (rechts) drücken
    - sprechen was man möchte, z.B. "Martina Mustermann Mobil anrufen"
    - warten bis der Anruf aufgebaut wird
    Funktioniert bei mir problemlos.
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  3. #3
    Sea-Dweller
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    Beiträge
    945
    Zitat Zitat von harlelujah Beitrag anzeigen
    Hab zu Hause keine Ladestation und lade grundsätzlich an SuCs, im Büro oder beim Shoppen. Man muss sich nur umstellen und das Parken als Laden nutzen. So verliert man auch keine Zeit mehr im Leben (und man kann auch z.B. in München umsonst parken).
    Was aber nicht mehr funktionieren wird, sobald nicht nur die Privilegierten E-Autos fahren. Man sieht das z.B. in Norwegen: Dort konnte man mit dem E-Autos umsonst parken, Mautfrei fahren usw. Dadurch das mittlerweile soviele E-Autos unterwegs sind, sind diese Freiheiten schon eingeschränkt worden.
    Außerdem kommt es zu Staus an den Ladestationen.

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