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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    8.679
    Stefan,

    diese "Akkudauerangaben" sind doch eh für die Füße.

    300km
    Und wenn Du 300km auf der Bahn ohne Gangwechsel fährst???
    Oder wenn Du in den Bergen fährst und ein "Vielschalter" bist????

    Ich habe bei mir selbst in "Vielfahrzeiten" 1x/Woche geladen und hatte (bislang) noch nicht die Situation am Schaltwerk keinen Strom mehr zu haben.
    Und wenn .......... dann leg ich kleines Blatt auf, halte an, tausche die 2 Akkus und ........ fahre/schalte weiter.

    Mach ich mir nu überhaupt keinen Kopf drum.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  2. #2
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von IronMichl Beitrag anzeigen
    Stefan,

    diese "Akkudauerangaben" sind doch eh für die Füße.

    300km
    Und wenn Du 300km auf der Bahn ohne Gangwechsel fährst???
    Oder wenn Du in den Bergen fährst und ein "Vielschalter" bist????

    Ich habe bei mir selbst in "Vielfahrzeiten" 1x/Woche geladen und hatte (bislang) noch nicht die Situation am Schaltwerk keinen Strom mehr zu haben.
    Und wenn .......... dann leg ich kleines Blatt auf, halte an, tausche die 2 Akkus und ........ fahre/schalte weiter.

    Mach ich mir nu überhaupt keinen Kopf drum.
    also ich habe schon zweimal eine blöde tour gehabt, weil vorne und hinten nix mehr ging.
    ok - selber schuld, weil ich verpennt habe, nachzuladen.
    aber (!) ich habe noch ne „alte” elktronische shimano auf meinem C59, die 1.200 km hält.
    das ist für mich wesentlich entspannter.

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