Stefan,
diese "Akkudauerangaben" sind doch eh für die Füße.
300km
Und wenn Du 300km auf der Bahn ohne Gangwechsel fährst???
Oder wenn Du in den Bergen fährst und ein "Vielschalter" bist????
Ich habe bei mir selbst in "Vielfahrzeiten" 1x/Woche geladen und hatte (bislang) noch nicht die Situation am Schaltwerk keinen Strom mehr zu haben.
Und wenn .......... dann leg ich kleines Blatt auf, halte an, tausche die 2 Akkus und ........ fahre/schalte weiter.
Mach ich mir nu überhaupt keinen Kopf drum.
Ergebnis 4.701 bis 4.720 von 10002
Thema: !! DER Rennradfaden...!!
Hybrid-Darstellung
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07.02.2019, 09:54 #1Am Material liegt es (meistens) nicht!

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07.02.2019, 16:45 #2ehemaliges mitgliedGast
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07.02.2019, 10:15 #3
Mich würde mal interessieren ob nur die neue Kurbel mit der alten 11-fach funktioniert. Vermute mal wegen neuer Kette wird das nicht gehen !?
Bin kurz davor mir noch die "alte" eTap zu bestellen da ich ja noch auf einen BMC Rahmen warte.
4K bin ich allerdings nicht bereit zu zahlen, finde ich im Moment ziemlich abgehoben.
Btw: Wer benötigt hinten (12-fach) wirlickh ein 10er Ritzel? Also ich definitiv nicht
Geändert von Clark11 (07.02.2019 um 10:16 Uhr)
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Gruß Joerg
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07.02.2019, 11:46 #4
Joerg,
die Vermutung dass das 32er Blatt nur auf einer neuen Kurbel geht liegt sehr nahe.
Ich habe sehr lange gesucht um ein 33er KB, 5-Loch 110mm zu bekommen.
32er findest nicht.
Nur mit/für geringeren Lochkreis.
10er Ritzel ....... naja .... bei den neuen Sub-Compactkurbeln .......bergab schon brauchbar.
MichlAm Material liegt es (meistens) nicht!
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08.02.2019, 22:32 #5
Glaube wir haben uns mißverstanden Michl. Meinte ob die neue Kurbel (inkl. Serien KB) zur alten 11-fach Kassette u. Schaltwerk passt. Hab hier nämlich ein neues BMC Frameset stehen welches noch bestückt werden muss. 4k für eine neue Gruppe? Ne, das mag ich jetzt nicht und Shimano steht ebenfalls mit der 12-fach in den Startlöchern, da gebe ich jetzt auch keine (fast) UVP mehr für eine "alte" Gruppe aus.
Wird wohl doch eine eTap 11-fach denke ich
Geändert von Clark11 (08.02.2019 um 22:33 Uhr)
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Gruß Joerg
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07.02.2019, 12:30 #6
Schon jemand angeguckt? Soll wohl sehr gut und interessant sein! Ich werde es heute Abend mal anschmeißen
https://www.wonderfullosers.com/"An enthusiast looks at the watch 10 times without looking at the time."
Gruß, Henri
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07.02.2019, 15:35 #7
Nachdem ich im letzten November dieses Foto von meinem Renner gezeigt habe und es verständlicherweise keinerlei Resonanz brachte,

habe ich mich an die Arbeit gemacht und diesen zwar schönen, aber mit einem katastrophal schlechtem Lack versehenen Rahmen umspritzen lassen.


Zusätzlich habe ich den Mix aus verschiedenen Serien der 105 er Gruppe bereinigt und auf die Serie 1055 vereinheitlicht. Dazu gab‘s eine Lenker-/Vorbaukombination von Cinelli, ein Sattelrohr von Campa und den Steuersatz von Tange Levin in Stahl habe ich durch den schönen Shimano 600 Alusatz ausgetauscht. Diverse Kleinteile wie Sattelrohrschraube, ebenfalls von Campa und das Lenkerband von Brooks runden das Erscheinungsbild ab. Damit habe meinen Renner aus Studentenzeiten, damals war der Mauerfall das zentrale Thema
, fit gemacht für die Veloclassico in und um Ludwigslust im September diesen Jahres. Falls einer von Euch auch dabei ist, würde mich über ein entsprechendes Signall freuen. Und nun noch ein paar Bilder.




Geändert von franklin2511 (07.02.2019 um 15:38 Uhr)
Gruß, Frank
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07.02.2019, 15:52 #8
das Detail mit der Flagge am Oberrohr gefällt mir besonders gut! Allzeit gute Fahrt!
"An enthusiast looks at the watch 10 times without looking at the time."
Gruß, Henri
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07.02.2019, 16:12 #9
Tolle Lackierung und definitiv ein classico!
Ohne Signatur
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07.02.2019, 16:50 #10
gefühlt kann ich mit meiner Di2 2000 km fahren ohne das ich laden muss!
gibt es bei der eTap nicht stärkere Akkus die man kaufen kann?"An enthusiast looks at the watch 10 times without looking at the time."
Gruß, Henri
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07.02.2019, 17:00 #11Am Material liegt es (meistens) nicht!

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07.02.2019, 18:05 #12
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07.02.2019, 18:22 #13
Frank, klasse Ergebnis! 
Damit könntest du dich bei GCN zum Thema „Upgrades“ bewerben!
Viele Grüße,
Wolfgang
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07.02.2019, 18:46 #14
Danke Wolfgang
. Ist aber ein Umbau auf bescheidenem Niveau. Die Campagnolo – Parts sind da schon eine andere Hausnummer, vor allem Bremsen und Laufräder.
In jedem Fall hat es Spaß gemacht, wieder in die Welt der Rennräder und Komponenten einzutauchen. Dieses Fachgebiet stand früher ganz oben bei mir auf der Liste. Beim Zukauf der Teile habe ich mein Wissen wieder etwas aufgefrischt und freue mich nun auf den Beginn des Trainings. Für 90 km im September sollte es bis dahin reichen. Kondition ist grundsätzlich vorhanden, die größte Herausforderung sehe ich in der Sitzhaltung und der Gewöhnung an den Sattel.
Gruß, Frank
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07.02.2019, 18:48 #15
jemand hier aus Düsseldorf/ Umgebung? als Teilzeit-Düsseldorfer brauche ich Strecken und Mitfahrer
"An enthusiast looks at the watch 10 times without looking at the time."
Gruß, Henri
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07.02.2019, 18:56 #16
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07.02.2019, 19:02 #17
Ich auch wieder! Im Winter ne kleine Pause eingelegt!
"An enthusiast looks at the watch 10 times without looking at the time."
Gruß, Henri
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07.02.2019, 19:51 #18
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07.02.2019, 22:48 #19

"An enthusiast looks at the watch 10 times without looking at the time."
Gruß, Henri
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08.02.2019, 09:31 #20
I´ve never seen more than 98km/h on my Polar.
Am Material liegt es (meistens) nicht!








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