Der BMW-Thread

[Herman]

Tatsächlich. Hab grad nachgelesen. Dreiliter-Sechszylinder. Wofür die 40 steht, weiß ich nicht.

[Micha-K]

Tatsächlich. Hab grad nachgelesen. Dreiliter-Sechszylinder. Wofür die 40 steht, weiß ich nicht.

Sie können ja schlecht zweimal den 30i benennen. Beim Vorgängermodell E92 gab es den Sechszylinder als 30i und 35i. Beim aktuellen Dreier ist bei den Benzinern nur noch der 40i ein Sechser.

Den 3 Liter Diesel gibt es z. B. als 30d, 35d, 40d und sogar als 50d. Ist, meines Wissens, die gleiche Basis, aber mit verschiedenen Aufladungen,... für mehr Leistung.

Daher dann auch die unterschiedlichen Bezeichnungen, obwohl auch "nur" ein Dreiliter.

[Masta_Ace]

Den 3 Liter Diesel gibt es z. B. als 30d, 35d, 40d und sogar als 50d.

In unserem E91 haben wir den Dreiliter Diesel sogar als 325d

[Micha-K]

In unserem E91 haben wir den Dreiliter Diesel sogar als 325d

Stimmt, da waren der 325d bzw. 325i auch noch Sechszylinder.

Ich bin oben nur vom aktuellen F30 ausgegangen. Da ist der 330i jetzt ein Vierzylinder und der 318i sogar nur ein Dreizylinder - Welt wo bist du hingekommen...

[Masta_Ace]

Tatsächlich. Hab grad nachgelesen. Dreiliter-Sechszylinder. Wofür die 40 steht, weiß ich nicht.

Damit der Kunde wohl noch "abschätzen" kann wieviel Leistung die Maschine hat.

So weit ich das verstehe, sieht BMW den optimalen Wirkungsgrad pro Zylinder bei 0,5 L Hubraum. Sprich es gibt nur noch 1,5 Liter Dreizylinder, 2 Liter Vierzylinder, 3 Liter Sechszylinder usw.....

Insofern kann der Laie nicht mehr - wie früher - von den Kürzeln 25i, 30i, 35i usw. auf den Hubraum schließen