Der Porsche Thread allgemein

[paddy]

Zumindest beim F war's eigentlich immer von Vorteil, etwas Gewicht auf der Vorderachse zu haben.

Nicht nur beim F, ich fands auch beim G und beim 993 ziemlich angenehm verteilt. Porsche macht das werksseitig im Übrigen ziemlich gut. Und wirklich bringen (außer natürlich subjektiv gefühlt mit dem Popometer) tuts Gewichtsersparnis eh nur bei entsprechender Leistung bzw. Renneinsatz.

[Flo74]

Und wirklich bringen (außer natürlich subjektiv gefühlt mit dem Popometer) tuts Gewichtsersparnis eh nur bei entsprechender Leistung bzw. Renneinsatz.

kg reduzieren bringt immer was.
Und dann Balance.

in Allem habe ich bisher knapp 70 kg rausgebaut:

Batterie: -13 (vorher 23, jetzt 10)
Klimakompressor: -21kg
Klimaanlage: -13kg (2 Kühler, Kühlerlüfter, Kühlerschutzgitter vorne, Schläuche, Klimalüfter, Schellen, Haltebügel, Trocknerpatrone)
Klapplehne Rückbank: -3kg
AGA auf SSI: -7kg
Heitzlüfter: -1kg
Zusatzlufteinblasung: -1kg
Aluanlasser: -5,5kg
Heckdeckel: -3kg (GFK Bürzel statt Blech)

Könnte noch RS-Türpappen einbauen, eFH ausbauen, Aluölkühler, RS-Teppich statt Dickflor, Schiebedachkasten raus, Gimmistaubstulpen statt Stahlhülse an VA-Stoßdämpfer, GFK-Heckstoßfänger, Radio raus

ist natürlich sehr individuell das Ganze.
und mein SC hat ab Werk auch keine 300+ PS zur verfügung.
aber in Summe macht sich das seeeehr bemerkbar