Kommende Woche Termin beim Freundlichen. Eine neue Kupplung. Das Ausrücklager ist deutlich hörbar. Hoffentlich ist das ZMS noch unbeschadet. Nach gerade mal 50tkm. Muss eine Schwachstelle beim 1er M sein. Ausgelegt für 550Nm wird sie bei den meist nach oben streuenden N54B30T0-Motoren beim 1er M im 500Nm-Overboost-Breich auf Kosten der Dauerhaltbarkeit stark belastet. Und ich liebe diesen satten Durchzug meines kleinen Giftzwerges.

Hat jemand ähnliches erlebt mit seinem 1er M?