Mir ist da jetzt auch Nichts aufgefallen, was mich stören könnte. Der einzige kleine Unterschied ist die fehlende Symmetrie zum Geschwindigkeitsmesser: Beim F10 lag die "0" bei beiden Instrumenten auf sieben Uhr. Im G30 fängt der DZM erst bei neun Uhr an. Stört dich das?
Ansonsten wieder schön zu sehen, dass Funktions- und Designelemente bei BMW immer durch die Bauserien "nach unten" durchgegeben werden: Gestensteuerung und der "Hockeyschläger" außen an den Türen bis zum Kotflügel.
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Thema: Neuer 5er BMW (G30)
Baum-Darstellung
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15.10.2016, 07:57 #25
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Viele Grüße, Phil
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