Die Informationen verdichten sich, zum wie ich finde spannendsten Comeback des kommenden Jahres.

Nachdem Computerspiel-Millionär Les Edgar 2013 die kleine englische Sportwagen-Marke übernahm, tut sich endlich mal wieder was im Hause TVR. Man beauftragte den F1-Konstrukteur und McLaren-Designer Gordon Murray mit einem Chassis. Und zwar in dem von Murray selbst entwickelten, als revolutionär gefeierten iStream Carbon, einem Stahlrohrrahmen in Kombination mit Composite-Sandwich-Modulen. Das Auto erhält eine ultraleichte Karosserie aus Glasfaserkunststoff, optional wird es ein Karbon-Kleid geben. In beiden Fällen soll das Gewicht unter 1200 kg bleiben.

Der 5.0 Liter V8 ist in der Basis ein Ford Coyote, wie er im aktuellen Mustang zum Einsatz kommt, allerdings von Cosworth komplett überarbeitet, mit einer Trockensumpfschmierung versehen und an die 500 PS stark. Wie bei TVR üblich sind elektronische Helferlein rar. ABS ist an Bord, vielleicht noch eine Servolenkung - und das war’s. Mit einem Leistungsgewicht jenseits eines 991 Turbo S also nix for the faint hearted. Neben dem Namen Griffith wird eine andere alte TVR-Tradition gewiss auch wiederbelebt: Laut wird er sein.

Wie das Auto aussieht ist noch geheim, aber es gibt hier und da erste Teaser. Neben dem Coupe wird es definitiv auch einen Roadster geben. Preislich soll es wohl bei 80k losgehen. 400 Vorbestellungen gibt es bereits, die neue Fabrik in Wales soll 2017 ihren Betrieb aufnehmen.



Auf der London Motor Show wurde ein verdecktes Tonmodell gezeigt, das beeindruckende Proportionen erahnen lässt.






Ich bin gespannt