Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!) Part II

[flyfisher]

Toller 964 Christian,
schön, dass Du nun auch zur Luftgekühlten-Fraktion gehörst.

Danke. Sind zwar noch ein paar kleine Baustellen zu machen, aber ich bin sehr zufrieden.

60 PS weniger sind allerdings schon krass...

[RBLU]

Danke. Sind zwar noch ein paar kleine Baustellen zu machen, aber ich bin sehr zufrieden.

60 PS weniger sind allerdings schon krass...

Glückwunsch! Schönes Auto!

Trotz weniger PS sind die alten 911 giftiger und spaßiger zu fahren. Die Neuen können alles besser und haben mehr Leistung, sind aber irgendwie langweilig. Zumindest empfinde ich das mit dem Vergleich mit meinem G und da sind es 200PS Unterschied!
Selbst der neue 911R hat ein Fake-Schaltgetriebe, bei denen man kein Heel/Toe mehr üben kann

[J-1966]

Glückwunsch! Schönes Auto!

Trotz weniger PS sind die alten 911 giftiger und spaßiger zu fahren. Die Neuen können alles besser und haben mehr Leistung, sind aber irgendwie langweilig. Zumindest empfinde ich das mit dem Vergleich mit meinem G und da sind es 200PS Unterschied!
Selbst der neue 911R hat ein Fake-Schaltgetriebe, bei denen man kein Heel/Toe mehr üben kann

Das stimmt so nicht: Sportplus-Modus aus und schon hat man kein automatisches Zwischengas.

[RBLU]

Das stimmt so nicht: Sportplus-Modus aus und schon hat man kein automatisches Zwischengas.

Das stimmt!
Jedoch frage ich mich, warum man sowas überhaupt in einem Auto einbaut, welches als letztes Besipiel für puristisches Fahren vermarktet wird. Soweit ich weiß, werden mit dem Sportplus-Modus auch andere Assistenzsysteme ausgeschaltet (Ich habe nirgendwo eine selektive Disaktivierung gesehen).
Ich glaube nicht, wenn man überraschend in eine ,beispielsweise, kurvenreiche Straße einfährt, dass man schnell noch den Fahrmodus verändert.
Umgekehrt hätte es (nach meiner Meinung) mehr Sinn gemacht: Diejenigen, die es brauchen oder wollen, können die Drehzahlsynchronisierung aktivieren, aber als Default sollte eine traditionelles Schaltegetriebe sein.
Wie gesagt, der 911R ist ein Super Auto!

[J-1966]

Das stimmt!
Jedoch frage ich mich, warum man sowas überhaupt in einem Auto einbaut, welches als letztes Besipiel für puristisches Fahren vermarktet wird. Soweit ich weiß, werden mit dem Sportplus-Modus auch andere Assistenzsysteme ausgeschaltet (Ich habe nirgendwo eine selektive Disaktivierung gesehen).
Ich glaube nicht, wenn man überraschend in eine ,beispielsweise, kurvenreiche Straße einfährt, dass man schnell noch den Fahrmodus verändert.
Umgekehrt hätte es (nach meiner Meinung) mehr Sinn gemacht: Diejenigen, die es brauchen oder wollen, können die Drehzahlsynchronisierung aktivieren, aber als Default sollte eine traditionelles Schaltegetriebe sein.
Wie gesagt, der 911R ist ein Super Auto!

Servus Bernhard,
+1!
Alle anderen Assistenzsysteme greifen später ein, sind also nicht aus. Auch wenn man das PSM ausschaltet, greift es im ABS-Regelbereich dann doch wieder ein.
Selektive Deaktivierung gibt es bei den GT-Modellen.
VG, Roland

[paddy]

... bei denen man kein Heel/Toe mehr üben kann ...

Lölchen.

Sehr geil, besser gehts kaum

[flyfisher]

Sehr geil, besser gehts kaum

Vielen Dank!

[Pharmartin]

Habe ich eigentlich gratuliert?
Ne?
Dann tue ich das hiermit. Tolles Geschoss, Christian.

[flyfisher]

Danke Dir!