Der Leichtbausportwagenthread - Caterham, Lotus, etc.

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Die S1 sind mal richtig leicht. Je älter, desto leichter könnte man fast sagen.
Und die S1 Exige erst ...

Mal ne Frage zum 360er: Stelvio hoch hat der doch keine Chance gegen die Lise, oder?
Aber ausser Frage, gei... Auto, nur meines Erachtens leider zu groß.

[kkswiss]

Mal ne Frage zum 360er: Stelvio hoch hat der doch keine Chance gegen die Lise, oder?
Aber ausser Frage, gei... Auto, nur meines Erachtens leider zu groß.

Stelvio hoch sind wir noch nicht zusammen gefahren. Aber je mehr Kurven sind, um so mehr rockt der Lotus. Auf längeren Geraden zieht der CS weg, bis zur nächsten Kurve. Da kann der Lotus je nach Geschwindigkeit 1-3 Wagenlängen später bremsen. Das reicht um sich innnen in der Kurve wieder in Position zu bringen.
Was aber viel mehr auffällt, beim CS sind die Kurven, deutlich mehr Materialmordend. Man merkt richtig das Gewicht auf den Querlenkern und wie die Pneu sich quälen.
Sind aber ja auch andere Konzepte. Dafür gibtbes ja verschiedene Fahrzeuge.