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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von mactuch
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    Der S8 ist freilich noch mal ne Schippe schärfer, wobei ich es dann soooo sportlich doch wieder nicht haben muss. Außerdem schlägt dort das Plus an Leistung überproportional auf den Verbrauch durch, bei "beschwingter" Fahrweise biste locker bei 20l + x /100km und das braucht's für den Alltag dann doch wieder nicht. Der große Achtender-Dieser ist schon auch eine Klasse für sich, keine Frage. Kann aber in Sachen Laufruhe und Akustik mit nem 8er Benziner nicht mit. Spaß macht er trotzdem, vor allem bei dem Drehmoment.
    Nicht das Erzählte reicht - nur das Erreichte zählt!

    Beste Grüße,

    Matthias


  2. #2
    Deepsea Avatar von chris-s7
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    Zitat Zitat von mactuch Beitrag anzeigen
    Der S8 ist freilich noch mal ne Schippe schärfer, wobei ich es dann soooo sportlich doch wieder nicht haben muss. Außerdem schlägt dort das Plus an Leistung überproportional auf den Verbrauch durch, bei "beschwingter" Fahrweise biste locker bei 20l + x /100km und das braucht's für den Alltag dann doch wieder nicht. Der große Achtender-Dieser ist schon auch eine Klasse für sich, keine Frage. Kann aber in Sachen Laufruhe und Akustik mit nem 8er Benziner nicht mit. Spaß macht er trotzdem, vor allem bei dem Drehmoment.

    Wobei der 4.0TFSI bei Bleifuss nicht weniger schluckt wie ein S8. Beides sind 4l 8Zylinder. Beim S8 stellt sich die Frage eher bei den sonstigen Unterhaltskosten. Versicherung, Reparaturen, Wartungen kosten hier deutlich mehr S Aufschlag.

    Denke mit dem normalen 4.0TFSI hast ein Auto was in jeder Lebenslage mehr als ausreichend Bums hat. Vom Fahrkomfort mal ganz abgesehen.
    Erfolg besteht darin, dass man genau die Fähigkeiten hat, die im Moment gefragt sind.


    Gruß Christian

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