Fiat 124 Spider auf Basis des MX5 vorgestellt

[Thunderstorm-71]

Hat doch Automatik, wenn ich mir das Pic vom Innenraum anschaue .

Was mich interessieren würde ist, ob in den auch nur Zwerge passen wie in den MX-5...

[ehemaliges mitglied]

Die Plattform lässt es vermuten.

[Thunderstorm-71]

Wäre schade .

[J.S.]

Hast du mal einen Fiat der letzten Generation gefahren?
Da gibt's seit Jahren keine Qualitätseinbußen mehr.

Nur einen 500. Ich meinte aber auch mehr Qualität von Fahrwerk und Heckantrieb, für Fahrspaß ist der MX-5 ja eher bekannter als die Fiat Cabrios jüngerer Zeit, insbesondere dem alten MX-5 Rivalen, Barchetta

[John Wayne]

Leider zu wenig eigenständig. Schade.

[WUM]

das is nix...

Fiat/Chrysler/...mazda...


Gruss



wum

[Nixus77]

Sieht von vorne aus, wie ein Fisch

[Chefcook]

Mir gehts auch so, dass ich den MX5 zu sehr rauserkennen kann. Das Heck hat was von Baby-Viper, was mir nicht gefällt, weil Baby-Versionen von irgendwas eigentlich immer ***** aussehen.
Der MX5 dagegen ist ein ganz großer Wurf.

Von der Abarth-Variante, die noch folgen soll, heißt es in der Presse immer wieder, dass es sich um eine komplett eigenständige Karosserievariante handeln soll. Ich bin auch gespannt, was da kommt.

[hadi]

Nur einen 500. Ich meinte aber auch mehr Qualität von Fahrwerk und Heckantrieb, für Fahrspaß ist der MX-5 ja eher bekannter als die Fiat Cabrios jüngerer Zeit, insbesondere dem alten MX-5 Rivalen, Barchetta

Ah, ok, da ist was dran - der Name vom "kleinen Boot" war natürlich Programm, das stimmt.

[Hypophyse]

Gefällt mir, allerdings nicht in schwarz.

[Donluigi]

Nee, gefällt mir nicht. Ich mag es nicht, wenn eigentlich kleine Autos so pseudomassig daher kommen wollen.

[HD_Klaus]

Gruselig

Genau so sehe ich das auch

[siggi415]

Hast du mal einen Fiat der letzten Generation gefahren?
Da gibt's seit Jahren keine Qualitätseinbußen mehr.

Sehe ich nach 3 Jahren und knapp 50 tkm mit dem Fiat 500 leider anders. Neue Querlenker für den ersten Tüv nötig, großzügige Kulanz seitens Fiat von 50%, für den 3ten Fahrertürgriff hätte wir nur 35% Kulanz bekommen und Fiat betonte nochmals ausdrücklich ihre Großzügigkeit bei unserem angeblichen Einzelfall, in diversen Foren sind diese Einzelfälle zahlreich zu finden. Die Verarbeitsqualität im normalerweise nicht sichtbaren Bereichen ist auch nicht gerade berauschend.

Daher auch aus optischen Gründen nur den MX-5.

[Chefcook]

Bei uns war ein 500c TwinAir im selben Zeitraum völlig unauffällig. Die Chromkappe auf dem Schalthebel kam mal runter, aber sonst war das Auto bestens.

[siggi415]

Bei welcher Laufleistung, Max?

[ehemaliges mitglied]

Da ja einige Fiats auch als Dodge in den USA verkauft werden ( Dart z.B.) ist eine design,ässige Nähe zum Dart erkennbar, würd mich nicht wundern wenn er auch drüben verkauft wird.

Mir gefällt er, der aktuelle MX-5 gefällt mir von vorne überhaupt ned, der NA ist designmässig immer noch der Schönste.

[Chefcook]

Bei welcher Laufleistung, Max?

45k in drei Jahren und laternengeparkt, zu jeder Jahreszeit.

[ehemaliges mitglied]

Bin gespannt wie der 160ps 1400er Abarth Murrl das Mehrgewicht stemmt, akustisch wirds aber sicher lässig.

Bei Fiatusa.com gibts schon Infos.

https://www.fiatusa.com./assets/pdf/...124_spider.pdf

[harlelujah]

Ich kann italienisches Design entdecken - und einen Alfa oder Fiat kauft man nur deswegen.

[Donluigi]

Fiat vielleicht noch, weil er billig ist.