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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Day-Date Avatar von bkv
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    Zitat Zitat von Morgan911 Beitrag anzeigen
    Das war schon der 2.Motor bei dem Wagen. Der erste Motor soll schon nach 54 KM krepiert sein. Der Zweite bei 1600 KM.
    Das ist bisher der einzige 991 GT3 RS der defekt ist.

    Irgendwas macht der Fahrer falsch.
    Darüber wurde auch schon einer geschlossenen FB-Gruppe diskutiert. Leider hatte dort niemand einen sachdienlichen Hinweis bzgl. der Ursache, allerdings hat Thomas Nater von AP Car Design ein paar Interessante Infos zum Einfahren des GT3RS gegeben, weil spekuliert wurde, dass der Eigentümer den Wagen nicht richtig einfahren würde. Der Zusammenhang zum Brandschaden ist mir jedoch nicht ganz klar geworden.

  2. #2
    Milgauss
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    Zitat Zitat von bkv Beitrag anzeigen
    Darüber wurde auch schon einer geschlossenen FB-Gruppe diskutiert. Leider hatte dort niemand einen sachdienlichen Hinweis bzgl. der Ursache, allerdings hat Thomas Nater von AP Car Design ein paar Interessante Infos zum Einfahren des GT3RS gegeben, weil spekuliert wurde, dass der Eigentümer den Wagen nicht richtig einfahren würde. Der Zusammenhang zum Brandschaden ist mir jedoch nicht ganz klar geworden.
    Was gibt es beim Einfahren zu beachten?

  3. #3
    Day-Date Avatar von bkv
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    Zitat Zitat von OgreCleaver Beitrag anzeigen
    Was gibt es beim Einfahren zu beachten?
    Ich zitiere mal aus dem FB Beitrag:"........Wir haben im Vorfeld mit Porsche die Einfahrvorschriften genau definiert. Bevor wir auf die Rennstrecke durften, mussten wir 3000 km auf der Straße mit Max 4000 U/min absolvieren......."

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Morgan911
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    Zitat Zitat von bkv Beitrag anzeigen
    Ich zitiere mal aus dem FB Beitrag:"........Wir haben im Vorfeld mit Porsche die Einfahrvorschriften genau definiert. Bevor wir auf die Rennstrecke durften, mussten wir 3000 km auf der Straße mit Max 4000 U/min absolvieren......."
    Das steht so auch im Serviceheft drin. Ich habe früher Autos von Porsche abgeholt und bin damit gleich auf die Rennstrecke gefahren.
    Die Regel war "hält oder hält nicht". Das kann man heute aber bei den hochgezüchteten Motoren nicht mehr machen.


    Übrigens, im Super Cup werden die Motoren auf dem Prüfstand eingefahren.
    Gruß Klaus

  5. #5
    PREMIUM MEMBER
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    Zitat Zitat von bkv Beitrag anzeigen
    Ich zitiere mal aus dem FB Beitrag:"........Wir haben im Vorfeld mit Porsche die Einfahrvorschriften genau definiert. Bevor wir auf die Rennstrecke durften, mussten wir 3000 km auf der Straße mit Max 4000 U/min absolvieren......."
    Das hat der Nater geschrieben? Wir? Der bekommt die diktiert, wie jeder andere auch. Aber passt zu ihm.

  6. #6
    Submariner Avatar von MarkP
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Das hat der Nater geschrieben? Wir? Der bekommt die diktiert, wie jeder andere auch. Aber passt zu ihm.
    +1

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