Formel 1 - 2015

[Greenwich]

Rosberg zeigt im Duell mit LH einfach zu oft Nerven . So wird das wieder nix.

Aha

[r073x]

Die Schlacht gewonnen, aber den Krieg...

[harleygraf]

Yes!!!!!!!!!!!!!

[ulfale]

Heute keiner dabei? Ist nicht unspannend (u.a. Regen)!!!

[crazy_joeblunt]

Mich hätte es gefreut wenn die Williams es geschafft hätten, aber mit der Strategie ......

[harleygraf]

Schade, war super wie Nico R. im Regen auf Hamilton aufgeschlossen hat...!

[r073x]

LH

[The Banker]

Zumindest war das Rennen mal partiell abwechslungsreicher .

[backröding]

Echt? Wenn ich das Wort "undercut" höre, krieg ich das Grausen....

[ulfale]

Auch ohne Unde.... wars heute mMn ein durchaus gutes Rennen!

[r073x]

[The Banker]

[Muigaulwurf]

interessante Diskussion besonders vor dem Hintergrund mit dem Tod von Justin Wilson



mir würds so gefallen. Ich frag mich schon seit Jahren, warum unbedingt offene Autos gefahren werden müssen, nachdem die LMP1 auch schon alle geschlossen fahren.

[NicoH]

Ich meine, mal gehört zu haben, dass die offenen Cockpits auch wieder der Sicherheit dienen sollten. So sollen Verletzte einfacher geborgen werden können.

[Eintracht]

Vor herumfliegenden Teile würde diese Lösung wohl gut schützen. Und aerodynamischer wäre es wohl auch.

[Edmundo]

Ich frag mich schon seit Jahren, warum unbedingt offene Autos gefahren werden müssen, nachdem die LMP1 auch schon alle geschlossen fahren.

Wenn ich geschlossene Autos sehen will, schaue ich DTM. F1 ist halt offen, seit je her. Irgendwie muss man die Kirche auch im Dorf lassen. Beim nächsten Toten ist es ein Reifenplatzes, dann will man Zwillingsreifen?

Rennfahrer war für mich die Juan Manuel Fangio Generation oder die Nikki Laudas. Keine Hilfen, und bei einem Unfall war man in den Hintern gekniffen. Ich glaube auch, da wurde noch bewusster gefahren.

[NicoH]

Ich könnte mich mit geschlossenen Cockpits gut anfreunden - Formelautos zeichnen sich ja nicht nur durch offene Cockpits, sondern eher durch frei stehende Räder aus, oder?

Im Übrigen war früher nicht alles besser. Keine Todesopfer über einen Zeitraum von mehr als 20 Jahren sind für die grundsätzliche Gefährlichkeit dieser Sportart bemerkenswert.

[siggi415]

Ich meine, mal gehört zu haben, dass die offenen Cockpits auch wieder der Sicherheit dienen sollten. So sollen Verletzte einfacher geborgen werden können.

Vor herumfliegenden Teile würde diese Lösung wohl gut schützen. Und aerodynamischer wäre es wohl auch.

Da streiten sich die Experten wohl auch, geschlossene Cockpits müssten ja irgendwie mit Frischluft versorgt bzw. gekühlt werden. Bei der Bergung dürfte eine verklemmte Kuppel eigentlich keine große Hürde darstellen.

Man will anscheinend die Formel 1, noch weniger die Indy Car so sicher machen, das der Glanz der Todesmutigen verloren geht.

[max mustermann]

So blöd es auch klingen mag, wenn's jedes Jahr ein, zwei tödliche Unfälle in der F1 gäbe, hätten die wieder so viel Begeisterung im Publikum wie früher "in der guten alten Zeit".....

[WUM]

ja, klingt wirklich blöd, unpassend



Gruss



Wum