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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von stephanium
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    das mit dem "Kompromiss" habe ich auch schon zig mal gelesen ... Aber Michelin hat diesen Reifen extra für den Macan entwickelt. ich bin ganz sicher kein Fahrer, der sein Auto an die Grenze treibt, daher meine Überlegung.

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Zitat Zitat von stephanium Beitrag anzeigen
    das mit dem "Kompromiss" habe ich auch schon zig mal gelesen ... Aber Michelin hat diesen Reifen extra für den Macan entwickelt. ich bin ganz sicher kein Fahrer, der sein Auto an die Grenze treibt, daher meine Überlegung.
    Eben - allein der Bremsweg ist hier ein K.O. Kriterium...
    LG Deni

  3. #3
    ehemaliges mitglied
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    Zitat Zitat von stephanium Beitrag anzeigen
    das mit dem "Kompromiss" habe ich auch schon zig mal gelesen ... Aber Michelin hat diesen Reifen extra für den Macan entwickelt. ich bin ganz sicher kein Fahrer, der sein Auto an die Grenze treibt, daher meine Überlegung.
    Schon, aber auch Michelin kann nicht zaubern und ein Ganzjahresreifen ist immer weicher als ein Sommerreifen, damit er eben im Winter auch Grip hat. Da man aber nicht nach 2 Seiten optimieren kann, bleibt es eben ein Kompromiss. Im Sommer verschleisst der Reifen eher als ein reiner Sommerreifen, so dass er frueher ersetzt werden muss. M.M. nach ist die beste Loesung ein weiterer Satz Winterreifen. Hier muss man eben aufrechnen, wie oft man den GJR ersetzt und wie oft die SR + WR, um irgendwann die anfangs hoeheren Investitionskosten mal einem break even zuzufuehren. Es muss ja keine original Porsche-Felge sein. Darueber hinaus kommt der hoehere Fahrspass, auch wenn man sagt, man will den Grenzbereich nicht ausloten.

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