Der Porsche Thread allgemein

[Chefcook]

Längere Getriebeübersetzung oder größere Lader die später ansprechen ?

Ich würde letzteres vermuten, da das auf der Rennstrecke auch Sinn machen würde. Was nützt mir dort Schub im unteren Drehzahlbereich, den man eh nie benutzt ... also lieber den Arbeitsbereich des Laders nach oben verschieben, damit bei rennstreckigen Drehzahlen immer Dampf und gutes Ansprechverhalten gegeben ist.