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  1. #1
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    lest meinene kommentar richtig.
    isch schrieb, dass der gezeigt locker darüber liegt.
    das fragezeichen dazu, sollte zeigen/bedeuten, dass es auf den zustand/provenance/(papier-)historie ankommt, die ich vom grünen nicht kenne.
    ist das auch in gutem/sehr guten rahmen, könnt ihr ein doppeltes "!!" draus machen.
    dann reden wir schnell von 60/70 aufwärts.

    hier in der klassikstadt ind der restaurationsmanufaktur classic911.de steht auch einer für 129k.
    ich kann die preise durchaus nachvollziehen, wenn man als gewerbetreibender inkl. teilen, arbeitszeit und gewinnmarge bis über 100k kalkuliert.

    und ur-11er sind klar die sammlerkrönung in der 11er-reihe (ausgenommen dem RSR und RS, für die, die es weniger klassisch wollen)

    ich weiß nur, dass ich mit 10k budget und dem erlös aus meinem 79er G kaum vernünftig land gewinne, wollte ich ein frühes F-Modell erwerben, es sei ich beschränke mich auf 1970-1973.

    fakt ist, wer jetzt einen frühen F hat, ist doppelt "reich", a) er muss ihn heute nicht "teuer" kaufen" und b) wenn er ihn verkauft, klingelt die kasse!
    Geändert von Flo74 (22.10.2012 um 10:40 Uhr)

  2. #2
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    ... es sei ich beschränke mich auf 1970-1973...
    Och, ich hätte so gar nichts gegen einen 73er 911 S.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  3. #3
    Daytona Avatar von fiumagyar
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    lest meinene kommentar richtig.
    isch schrieb, dass der gezeigt locker darüber liegt.
    das fragezeichen dazu, sollte zeigen/bedeuten, dass es auf den zustand/provenance/(papier-)historie ankommt, die ich vom grünen nicht kenne.
    ist das auch in gutem/sehr guten rahmen, könnt ihr ein doppeltes "!!" draus machen.
    dann reden wir schnell von 60/70 aufwärts.

    hier in der klassikstadt ind der restaurationsmanufaktur classic911.de steht auch einer für 129k.
    ich kann die preise durchaus nachvollziehen, wenn man als gewerbetreibender inkl. teilen, arbeitszeit und gewinnmarge bis über 100k kalkuliert.

    und ur-11er sind klar die sammlerkrönung in der 11er-reihe (ausgenommen dem RSR und RS, für die, die es weniger klassisch wollen)

    ich weiß nur, dass ich mit 10k budget und dem erlös aus meinem 79er G kaum vernünftig land gewinne, wollte ich ein frühes F-Modell erwerben, es sei ich beschränke mich auf 1970-1973.

    fakt ist, wer jetzt einen frühen F hat, ist doppelt "reich", a) er muss ihn heute nicht "teuer" kaufen" und b) wenn er ihn verkauft, klingelt die kasse!
    Fachlich mag das Alles fundiert sein, aber ein wenig Grammatik wäre auch schön
    Gruß Ulrich

  4. #4
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Zitat Zitat von fiumagyar Beitrag anzeigen
    Fachlich mag das Alles fundiert sein, aber ein wenig Grammatik wäre auch schön
    +1 Der Aufforderung, Kommentare richtig zu lesen, kann ich nur nachkommen, wenn diese in zumutbarem Duktus gehalten sind. Ich weiß ja, daß dir die Thematik am Herzen liegt, aber ganz so fiebrig muß man dann auch nicht zu Werke gehen.
    Beste Grüße, Tobias

    Warum hat unser Baby 1 Schnitzelkopf?

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