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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Daytona Avatar von *Triple_H*
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    Paddy, ja bin ich - ging doch eh schneller als beim RS3
    Peter - Andeutungen ohne Substanz sind auch deppert, also bitte ich um Details. Gerne auch per pm, denn ich weiß dass der Wartungsservice dort nur von 2 vernünften Leuten gemacht werden kann, den Rest kannst Du vergessen. Aber die beiden die es gut machen, für die lege ich meine Hand ins Feuer
    Martin - Du meinst die Optik passt nicht zur Leistung? Bist Du den 1.2 TFSI schonmal gefahren? Mann muß auch mal Kerl genug sein, um mit weniger Leistung zurecht zu kommen . Wenns mich juckt nehm ich den RS3
    Viele Grüße
    Wolfgang

  2. #2
    Daytona Avatar von Zetta
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    Zitat Zitat von *Triple_H* Beitrag anzeigen
    Martin - Du meinst die Optik passt nicht zur Leistung? Bist Du den 1.2 TFSI schonmal gefahren? Mann muß auch mal Kerl genug sein, um mit weniger Leistung zurecht zu kommen . Wenns mich juckt nehm ich den RS3
    Nein, bin ich nicht, aber ich spreche aus Erfahrung. Immer wenn ich einen kleinen Motor genommen habe war ich dann schon nach kurzer Zeit enttäuscht nicht doch den Großen genommen zu haben. Ich denke Du wirst da auch noch ins Grübeln kommen. Probefahrt ist eine Sache, Alltag eine Andere. Der 1.2 TFSI ist sicherlich kein schlechtes Aggregat, keine Frage. Ich glaube Dir auch aufs Wort, dass er ausreichend motorisiert ist, aber ich bezweifle, dass er Dich (einen RS3-Fahrer) auf Dauer glücklich macht.

    Extras schön und gut, aber die Auswahl der Ausstattung fängt beim Motor an, dann kommt der Rest. Früher hab ich das anders gesehen .. und bin im Nachhinein immer unzufrieden gewesen.

    Ansonsten: PERFEKTE Ausstattung
    Geändert von Zetta (02.09.2011 um 21:44 Uhr)
    Beste Grüsse, Martin

  3. #3
    Yacht-Master Avatar von giftmischer
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    Zitat Zitat von *Triple_H* Beitrag anzeigen
    Peter - Andeutungen ohne Substanz sind auch deppert, also bitte ich um Details. Gerne auch per pm, denn ich weiß dass der Wartungsservice dort nur von 2 vernünften Leuten gemacht werden kann, den Rest kannst Du vergessen. Aber die beiden die es gut machen, für die lege ich meine Hand ins Feuer
    So, nach fast 4 Monaten möchte ich mit der nötigen Substanz antworten :

    Aufgrund Deiner guten Erfahrungen, dachte ich mir ich gebe Deinem Händler noch einmal eine Chance.

    Folgender Sachverhalt:

    Anfang Dezember habe ich bei meinem Q5 (quasi Vollausstattung) links hinten den lackierten Türgriff in einer Tiefgarage angefahren.
    Da mich so etwas an einem Auto mit 15.000 km stört, hab ich am 07.12. dort angerufen und den Schaden mitgeteilt.
    Anwtort: Alles kein Problem, wir machen nen Kostenvoranschlag und melden uns.
    Zwei Tage später kam der KVA per Fax und der Serviceberater rief an.
    Er sagte der Sachverhalt sei simpel, der Griff wird bestellt, lackiert und in kürzester Zeit montiert. Preis: 125.- €.
    Er bat mich um den KFZ-Schein per Fax bzgl. Fahrgestellnummer.
    Ich wies noch auf das keyless Schlüsselsystem im Griff hin und er meinte, das sei alles kein Problem, da das Auto im System über die Fahrgestellnummer komplett erfasst sei.

    Also Auftragserteilung am 09.12.

    Dann war Funkstille bis zum 02. Januar, also fast 1 Monat später.
    Unangenehmes Telefonat mit einer wenig kompetent wirkenden jungen Dame zwecks Terminvereinbarung für heute Nachmittag.
    Heute Nachmittag um 15 Uhr habe ich den Wagen dort abgestellt und in weiser Voraussicht bei Abgabe noch einmal die Funktionsweise und Funktionstüchtigkeit des keyless-Systems demonstriert.
    Antwort: In einer Stunde ist der Wagen fertig - alles kein Problem.
    Ich sagte ich gebe Ihnen drei Stunden, hauptsache es passt dann wieder alles.

    Um 17.55 Uhr komme ich wieder dort an.
    An der Information kannte mich die ältere Dame nach drei Stunden nicht wieder.
    Also wieder Angabe von Name, Autonummer, Grund meines Besuches, Name des Sachbearbeiteres und ettliche Telefonate.
    Als der Wagen endlich da war, stellte ich sofort fest, dass das Absperren ohne Schlüssel am neuen Griff nicht mehr funktioniert.
    Der Serviceberater stammelte herum, er wüsste auch nicht, vielleicht müsste man was codieren etc. .
    Ich sagte ihm, ich wäre kein Audi-Vertragshändler und wüsste es nicht.
    Er murmelte etwas von "und ich bin nur Spengler" oder so.
    Nachdem er das Auto eine Weile ratlos angeschaut hatte, und es schon nach sechs Uhr war schlug ich vor, dass man mich morgen anruft.

    Als ich dann zu Hause ankam, hatte sich mittlerweile das keyless-System an allen Türen verabschiedet.

    Soviel zu meinem erneuten Erlebnis mit diesem Händler, das sich mit allen meinen bisherigen Erfahrungen deckt.

    Gott sei Dank handelt es sich nur um einen Türgriff.
    Wenn ich mir vorstelle, ich sollte diesem Verein meinen Wagen für eine Inspektion anvertrauen - na gute Nacht.

    Ich ahne jetzt schon wie es weitergeht: Wenn morgen überhaupt ein Anruf kommt, wird es heissen ich darf wieder dort hinfahren, damit die Techniker dran können.
    Da ich keine Lust habe, dass der Verein mit meinem Wagen Spritztouren durch die Gegend macht, wird es so laufen müssen und ich werde eine Abholung dankend ablehnen.

    Ich werde dann berichten, wie es weiterging..... .

    In dem Moment, in dem angezweifelt wird, dass das System vorher in Ordnung war, geht die Sache dann mit freundlichen Grüßen an Nico :-).
    Geändert von giftmischer (04.01.2012 um 19:12 Uhr)
    Gruß,
    Peter.

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