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  1. #61
    Sea-Dweller Avatar von HorstDJ
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    Will sich nicht vielleicht ein Profi zu den beiden Angeboten äußern? Die Grundsatzdiskussion hatten wir doch schon in genug anderen Threads. Jetzt geht es darum für den TE einen vernünftigen Cayenne zu finden.

    Liebe Grüße

    Stefan
    „Was du nicht willst, dass man dir tu, das füg’ auch keinem andern zu“


  2. #62
    Freccione Avatar von mac-knife
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    .....was ist mit dem Hummer...da kann man immerhin ein MG oder einen kleinen Raketenwerfer drauf montieren....und das ist wirklich praktisch...
    Ulrich - richtich! - ein SUV, so wie er sein sollte.

    Aber der knapp bemessene finanzielle Rahmen würde dann nicht einmal ausreichen allein die Rücklage für die Spritkosten der kommenden 4 Wochen zu schaffen.
    MAC

  3. #63
    Original von steven_79
    Nach meinem Empfinden gehen Saurier wie der Cayenne S oder Turbo/S völlig an der Zeit vorbei. Verbräuche weit jenseits von 20l und ein Gewicht von 2,5t und mehr . Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?
    Auf der BAB hat der Caymann S überhaupt keine Chancen - gegen den Turbo oder Turbo S. Glaube mir
    - Man lebt nur einmal -

    Alex Georg von Tudormaniac


  4. #64
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    Original von Tudormaniac
    Original von steven_79
    Nach meinem Empfinden gehen Saurier wie der Cayenne S oder Turbo/S völlig an der Zeit vorbei. Verbräuche weit jenseits von 20l und ein Gewicht von 2,5t und mehr . Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?
    Auf der BAB hat der Caymann S überhaupt keine Chancen - gegen den Turbo oder Turbo S. Glaube mir
    Alex, ich glaube, das interessiert Steven nicht wirklich.........

  5. #65
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    Ist der Porsche qualitativ besser wie ein Range?
    Michael

    "If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)

  6. #66
    Double-Red Avatar von Der Hanseat
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    Ist es Nachts eigentlich kälter als draussen?
    Gruß

    Thorben

    "Stuff is difficult....."

    "Rule 34"

  7. #67
    Sea-Dweller Avatar von HorstDJ
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    Ich sag nur: Geht ein Mann über die Straße, hat er auch 2 Mark.

    Liebe Grüße

    Stefan
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  8. #68
    Freccione Avatar von 1234marc
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    Original von Der Hanseat
    Ist es Nachts eigentlich kälter als draussen?
    Kommt darauf an wie hell es drinnen ist


    Macht zu, ist wie immer bringt nichts.
    Gut gemeinte Tipps, Infos, werden belächelt und unqualifizierte,Applaus haschende Beiträge werden beklatscht.
    Grüße Detlef
    Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
    FIRST 7

  9. #69
    Sea-Dweller
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    Original von Newbie01
    Muss man eigentlich immer so schnell die Contenance verlieren?

    Würdet ihr auch so verhalten, wenn ihr euch leibhaftig gegenüberstehen würdet? Vermutlich nicht...

    Also nicht die Kinderstube über Bord schmeißen, nur weil man im Internet unterwegs ist.

  10. #70
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    Original von famoso_lars
    Original von PCS
    Wunderbar. Und was soll das dem Themestarter jetzt in seiner Entscheidungsfindung helfen?
    dass der Motor gut ist als Alternative zum Benziner, egal in welchem Modell.. versteh die frage nicht??

    ansonsten schreib hier doch auch jeder was er mag, oder wird das jetzt immer kommentiert?
    war ja nicht ersichtich, dass ihm ein alter 2.5er abgeraucht ist
    Steht doch schon vorne im Grill

    4 x 0 = 0

  11. #71
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    Original von steven_79
    Nach meinem Empfinden gehen Saurier wie der Cayenne S oder Turbo/S völlig an der Zeit vorbei. Verbräuche weit jenseits von 20l und ein Gewicht von 2,5t und mehr . Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?
    richtig
    vollkommen untermotorisiert
    deshalb hat X6M auch ueber 550 PS....

  12. #72
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Original von steven_79
    Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?
    Was bringt es drei Cayman S zu kaufen, wenn man die Familie und den Hund in einem Cayenne unterbringt
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  13. #73
    Daytona Avatar von tela
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    Die Dieselvariante frisst im Stadtverkehr (häufiges Anfahren) deutlich mehr Reifenprofil, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Benziner erhöht.
    Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT spezifiziert, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Diesel erhöht.

    Welche Argument zählt höher?
    Stadtverkehr?
    Langstrecke?

    PS: Ich mag keine Diesel, sonst würde ich mir ein Porsche Allgaier holen.
    Gruß,
    René

  14. #74
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Der Diesel ist ganz neu, den wirds wohl kaum für 30K geben....
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  15. #75
    Orange Hand Avatar von orange
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    alter schwede. ihr seid solche tussis..... könnt keine 5 minuten vernünftig über autos reden. mit euch spiele ich in bensheim kein quartett. so !
    Gruß Florian

  16. #76
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    Original von orange
    alter schwede. ihr seid solche tussis..... könnt keine 5 minuten vernünftig über autos reden. mit euch spiele ich in bensheim kein quartett. so !
    Das hat mit Tobias eh keinen Zweck, der klaut dir einfach die Karten und wendet Schulhofregeln an.

  17. #77
    Orange Hand Avatar von orange
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    Original von Toppits
    Original von orange
    alter schwede. ihr seid solche tussis..... könnt keine 5 minuten vernünftig über autos reden. mit euch spiele ich in bensheim kein quartett. so !
    Das hat mit Tobias eh keinen Zweck, der klaut dir einfach die Karten und wendet Schulhofregeln an.
    pffff...ich bin älter als er. ist wie beim schangeln. die regeln mache ich ...
    Gruß Florian

  18. #78
    Freccione Avatar von 1234marc
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    Original von tela
    Die Dieselvariante frisst im Stadtverkehr (häufiges Anfahren) deutlich mehr Reifenprofil, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Benziner erhöht.
    Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT > stimmt nicht spezifiziert, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Diesel erhöht.

    Welche Argument zählt höher?
    Stadtverkehr?
    Langstrecke?

    PS: Ich mag keine Diesel, sonst würde ich mir ein Porsche Allgaier holen.
    Grüße Detlef
    Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
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  19. #79
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Original von 1234marc
    Original von tela
    Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT > stimmt nicht spezifiziert, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Diesel erhöht.
    würde mich auch schwer enttäuschen, wenn der Motor keinen Klopfsensor hätte.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

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  20. #80
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    Original von 1234marc
    Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT > stimmt nicht spezifiziert,
    wieso? spezifiziert isser doch auf 98, fährt aber auch gut mit 95
    Ciao, Kiki

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