Ulrich - richtich! - ein SUV, so wie er sein sollte......was ist mit dem Hummer...da kann man immerhin ein MG oder einen kleinen Raketenwerfer drauf montieren....und das ist wirklich praktisch...![]()
Aber der knapp bemessene finanzielle Rahmen würde dann nicht einmal ausreichen allein die Rücklage für die Spritkosten der kommenden 4 Wochen zu schaffen.![]()
Ergebnis 61 bis 80 von 115
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27.03.2009, 18:39 #61
Will sich nicht vielleicht ein Profi zu den beiden Angeboten äußern? Die Grundsatzdiskussion hatten wir doch schon in genug anderen Threads. Jetzt geht es darum für den TE einen vernünftigen Cayenne zu finden.
Liebe Grüße
Stefan„Was du nicht willst, dass man dir tu, das füg’ auch keinem andern zu“
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27.03.2009, 18:43 #62MAC
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27.03.2009, 18:47 #63Original von steven_79
Nach meinem Empfinden gehen Saurier wie der Cayenne S oder Turbo/S völlig an der Zeit vorbei. Verbräuche weit jenseits von 20l und ein Gewicht von 2,5t und mehr. Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?
- Man lebt nur einmal -
Alex Georg von Tudormaniac
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27.03.2009, 18:48 #64ehemaliges mitgliedGastOriginal von Tudormaniac
Original von steven_79
Nach meinem Empfinden gehen Saurier wie der Cayenne S oder Turbo/S völlig an der Zeit vorbei. Verbräuche weit jenseits von 20l und ein Gewicht von 2,5t und mehr. Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?
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27.03.2009, 20:32 #65
Ist der Porsche qualitativ besser wie ein Range?
Michael
"If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)
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27.03.2009, 20:47 #66
Ist es Nachts eigentlich kälter als draussen?
Gruß
Thorben
"Stuff is difficult....."
"Rule 34"
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27.03.2009, 21:01 #67
Ich sag nur: Geht ein Mann über die Straße, hat er auch 2 Mark.
Liebe Grüße
Stefan„Was du nicht willst, dass man dir tu, das füg’ auch keinem andern zu“
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27.03.2009, 21:11 #68Original von Der Hanseat
Ist es Nachts eigentlich kälter als draussen?
Macht zu, ist wie immer bringt nichts.
Gut gemeinte Tipps, Infos, werden belächelt und unqualifizierte,Applaus haschende Beiträge werden beklatscht.Grüße Detlef
Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
FIRST 7
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28.03.2009, 09:24 #69
- Registriert seit
- 01.11.2008
- Beiträge
- 796
Original von Newbie01
Muss man eigentlich immer so schnell die Contenance verlieren?
Würdet ihr auch so verhalten, wenn ihr euch leibhaftig gegenüberstehen würdet? Vermutlich nicht...
Also nicht die Kinderstube über Bord schmeißen, nur weil man im Internet unterwegs ist.
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28.03.2009, 10:53 #70ehemaliges mitgliedGastOriginal von famoso_lars
Original von PCS
Wunderbar. Und was soll das dem Themestarter jetzt in seiner Entscheidungsfindung helfen?
ansonsten schreib hier doch auch jeder was er mag, oder wird das jetzt immer kommentiert?
war ja nicht ersichtich, dass ihm ein alter 2.5er abgeraucht ist
4 x 0 = 0
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28.03.2009, 12:15 #71
- Registriert seit
- 15.08.2005
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- MUC
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- 7.634
Original von steven_79
Nach meinem Empfinden gehen Saurier wie der Cayenne S oder Turbo/S völlig an der Zeit vorbei. Verbräuche weit jenseits von 20l und ein Gewicht von 2,5t und mehr. Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?
vollkommen untermotorisiert
deshalb hat X6M auch ueber 550 PS....
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28.03.2009, 12:27 #72Original von steven_79
Was bringen 500 PS in einer Kiste, der jeder Cayman S mit etwas mehr als der Hälfte an Leistung gnadenlos um die Ohren fahren kann!?Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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28.03.2009, 18:54 #73
Die Dieselvariante frisst im Stadtverkehr (häufiges Anfahren) deutlich mehr Reifenprofil, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Benziner erhöht.
Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT spezifiziert, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Diesel erhöht.
Welche Argument zählt höher?
Stadtverkehr?
Langstrecke?
PS: Ich mag keine Diesel, sonst würde ich mir ein Porsche Allgaier holen.Gruß,
René
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28.03.2009, 19:44 #74
Der Diesel ist ganz neu, den wirds wohl kaum für 30K geben....
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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28.03.2009, 19:54 #75
alter schwede. ihr seid solche tussis.....
könnt keine 5 minuten vernünftig über autos reden. mit euch spiele ich in bensheim kein quartett. so !
Gruß Florian
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28.03.2009, 20:03 #76ehemaliges mitgliedGastOriginal von orange
alter schwede. ihr seid solche tussis.....könnt keine 5 minuten vernünftig über autos reden. mit euch spiele ich in bensheim kein quartett. so !
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28.03.2009, 20:10 #77Original von Toppits
Original von orange
alter schwede. ihr seid solche tussis.....könnt keine 5 minuten vernünftig über autos reden. mit euch spiele ich in bensheim kein quartett. so !
Gruß Florian
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28.03.2009, 20:41 #78Original von tela
Die Dieselvariante frisst im Stadtverkehr (häufiges Anfahren) deutlich mehr Reifenprofil, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Benziner erhöht.
Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT > stimmt nichtspezifiziert, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Diesel erhöht.
Welche Argument zählt höher?
Stadtverkehr?
Langstrecke?
PS: Ich mag keine Diesel, sonst würde ich mir ein Porsche Allgaier holen.Grüße Detlef
Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
FIRST 7
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28.03.2009, 20:49 #79Original von 1234marc
Original von tela
Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT > stimmt nichtspezifiziert, welches die laufenden Betriebskosten ggü. dem Diesel erhöht.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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28.03.2009, 21:19 #80Original von 1234marc
Der Benziner ist, wie bei P üblich, immer mit Superplus 98 OKT > stimmt nichtspezifiziert,
Ciao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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