na ja,hängt vielleicht auch ein wenig damit zusammen das es teile für die daytona gründsätzlich aus köln nur im austausch gibt.

der eine konzi sagt daher mach ich nicht mehr ......
der andere nimmt die dadurch entstehendn zusätzlichen kosten etc. in kauf und führt die revi im haus aus......

meiner macht zb bei einer daytona mehr wie ungern einen zifferblattwechsel.
ihm reissen immer beim zeigerabheben bei den mehr wie filigranen totalisatorenzeigern die hülsen ab.sind sehr fest auf die wellen gepresst.
köln soll da zb ganz anderes werkzeug für haben ..................