Daytona und Kultstatus

[homer38]

Original von Vanessa
Egal, auch der Ro 80 war urgreißlich und fristete zu Recht ein Mauerblümchen-Dasein, nur was für technik-verliebte geriatrische Cordhosen-Träger, die zu Hause ein Che Guevara Poster hängen hatten.

Haste denn mal einen GEFAHREN oder redest Du hier wie der Papst vom Sex?

[Vanessa]

Nein, aber der Vater einer ehemaligen Freundin von mir...UND das war seine exakte Beschreibung

[ehemaliges mitglied]

STIMMEN ZUM NSU Ro 80:

Er erschien 1967 mit einer revolutionären aerodynamischen Karosserie, die ihrer Zeit weit voraus war.

Die konsequente Umsetzung der Keilform im Entwurf von Claus Luthe war ein stilprägender Impuls für das Automobildesign der 1980er-Jahre.

Er erregt Aufsehen durch die moderne Technik und die zeitlose Eleganz der heute aktuellen keilförmigen Karosserie.

Als eine der schönsten Limousinen der Nachkriegszeit wurde der Ro 80 zum "Auto des Jahres 1967" gewählt.

Er ist ein Edelstein in der Automobil-Entwicklung. Heute fahren noch etwa 800 Exemplare im deutschen Straßenverkehr.

Insofern moechte ich meinen horologisch-automobilen Vergleich als Kompliment verstanden wissen. Wobei man die Kernaussage - wie immer - natuerlich nicht bierernst nehmen soll, Bitte.