Ich glaubs nicht. Heute kam die Karre zurück. 8k Euro hat es letztendlich gekostet.
Nun sagt mein Vater, er ruckt bei jedem Schaltvorgang. Er meint es könnte an der Motorsteuerung liegen, das die irgendwie zu wenig Gas gibt zwischen den Schaltvorgängen.....ich kenne mich da nicht aus.
Also das muss man doch echt mal sagen, die sonst so vielgerühmte Mercedes Qualität scheint das G-Modell nicht einzuschließen. So eine Mistkarre hat er sein Leben lang noch nicht erlebt meinte er grad am Telephon.
Unser allerherzlichster Dank geht nach Sindelfingen!!![]()
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Ergebnis 21 bis 31 von 31
Thema: Mercedes G Modell kaputt
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06.07.2008, 12:58 #21
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Ja, das ist schon etwas unverschämt das Angebot.
Naja, für die Zukunft gewinnt man so keine Kunden, ab jetzt gibts nur noch bayrische Fabrikate.Gruß, Christian
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29.07.2008, 21:03 #22
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Gruß, Christian
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29.07.2008, 21:11 #23
generell habe ich nur gutes vom g gehört. hast halt einfach nur pech mit dem ding. aber 8k€ ist echt happig...
Ciao, Kiki
Over-Magic kills Planning!
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29.07.2008, 21:16 #24
Naja, nach 14 Jahren muß man wohl die Kirche im Dorf lassen, was konstruktionsbedingte Mängel angeht. Das G-Modell ist bulletproof. Ich würde hier eher beim naheliegenderen "Versager" suchen und mal den Reparateur anhauen. Ich hoffe, daß das gut ausgeht für euch. (Mit meiner Adresse wär dir das nicht passiert
)
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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29.07.2008, 21:23 #25
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Original von Donluigi
Naja, nach 14 Jahren muß man wohl die Kirche im Dorf lassen, was konstruktionsbedingte Mängel angeht. Das G-Modell ist bulletproof. Ich würde hier eher beim naheliegenderen "Versager" suchen und mal den Reparateur anhauen. Ich hoffe, daß das gut ausgeht für euch. (Mit meiner Adresse wär dir das nicht passiert)
Der war aber schlau der Kerl. Der gibt Garantie auf seine Arbeit am Motor, aber den Rest schließt er aus.
Jetzt kommt die Karre auf den Schrott wenns wieder teuer wird hat er gemeint... Oder er haut Ihn kaputt, da hätt er wenigstens nochmal Spaß damit...Gruß, Christian
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29.07.2008, 21:27 #26Original von neunelfer
Original von Donluigi
Naja, nach 14 Jahren muß man wohl die Kirche im Dorf lassen, was konstruktionsbedingte Mängel angeht. Das G-Modell ist bulletproof. Ich würde hier eher beim naheliegenderen "Versager" suchen und mal den Reparateur anhauen. Ich hoffe, daß das gut ausgeht für euch. (Mit meiner Adresse wär dir das nicht passiert)
Der war aber schlau der Kerl. Der gibt Garantie auf seine Arbeit am Motor, aber den Rest schließt er aus.
Jetzt kommt die Karre auf den Schrott wenns wieder teuer wird hat er gemeint... Oder er haut Ihn kaputt, da hätt er wenigstens nochmal Spaß damit...Grüsse
der Sudi
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29.07.2008, 22:49 #27ehemaliges mitgliedGast
Beim G Modell ist es meist so, dass jeder Schrauber meint, er könne sich da verwirklichen. Die meisten, die ich kenne, sind danach echte Gurken.
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29.07.2008, 22:51 #28
Ersetze G gegen 107er SL und der Satz stimmt immer noch
Beste Grüße, Tobias
Orange Banane Apfel
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29.07.2008, 23:08 #29
Wer war denn das in Aschaffenburg?
Beste Grüße,
Marcus
Nakatomi Plaza Christmas Party 1988
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30.07.2008, 08:08 #30Original von neunelfer
Jetzt kommt die Karre auf den Schrott wenns wieder teuer wird hat er gemeint... Oder er haut Ihn kaputt, da hätt er wenigstens nochmal Spaß damit...Gruss Wolfgang
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30.07.2008, 10:33 #31
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- 19.04.2005
- Beiträge
- 269
Hallo,
bitte kontaktiere mal in Heidelberg:
Scharf T. Motoren-Instandsetzung
Kfz und Kfz-Zubehör Großhandel
Rudolf-Diesel-Str. 26
69115 Heidelberg
Tel: 06221 - 22621
Hr. Scharf hat an meinen W108 3,5Liter V8 eine komplette Revision für 8000.- incl. neuer Wasserpumpe, Kupplung, Kühler usw. gemacht.
Sollte für eine V6 billiger werden, seriös kann dir ein Kostenvoranschlag eh erst nach öffenen des Motors gemacht werden, da man da erst sieht was erstetzt werden muss. Bei mir wurde es billiger als veranschlagt, da mehr Teilie wiederverwendet werden konnten.
Kann den Mann als sehr fair empfehlen.
Gruß
Stefan"Glück hat auf die Dauer doch zumeist wohl nur der Tüchtige"
-Helmuth von Moltke-
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