Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Sea-Dweller
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    Warum der Name " YACHTMASTER "

    Weiss jemand, warum Rolex den Name "Yachtmaster" einführte ? Was bedeutet der Name, und was hat es mit der Uhr zu tun ?

  2. #2
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    hm, mit der sub tauchst du hoch....auf dem schiffsche legst du die sub ab und schnallst dir die yachtmaster um....dann gehts mit schiffsche in den nächsten hafen....vom hafen gehts in richtung flughafen...da legst du die yachtmaster ab und schnallst dir die gmt um.....alles klar.....

  3. #3
    Daytona
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    Toll - der Explorer-Träger hat da mehr Möglichkeiten .... darf den Berg hoch und die Höhle runter ...

    oder gilt runter nur für EXII und Berg hoch nur für EX? ..
    ... Gruss Rainer
    ... und alle: "... so richtig schee ist eine GMTee - einfach nur mit Jubilee ..... "

  4. #4
    Yacht-Master Avatar von RLX1470
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    Na ja, ich denke, dass Rolex da sehr methodisch von unten nach oben vorgegangen ist:

    1. Ganz unten wurden alle Meeresbodenbewohner mit SEA DWELLERN ausgestattet
    2. Eine Etage drüber, unter Wasser bekamen alle fahrenden U-Boot Leichtmatrosen SUBMARINERS
    3. Dann kamen die Schiffseigner mit den YACHTMASTERN dran
    4. Die Flachlandbewohner bekamen ZENITH-DAYTONAS für die Strassenrennen
    5. Die Bergsteiger und Arktisforscher wurden dann alle mit EXPLORERN ausgerüstet
    6. Und schlussendlich wurden alle Luftfahrer mit GMTs beglückt.

    Damit waren dann die sechziger Jahre rum und man musste sich in der Marketingabteilung unserer Lieblingsmarke was einfallen lassen. Also entschied man, es zukünftig UMGEKEHRT in der Modelleinführung zu versuchen:

    6a: Die GMT II für die Luftfahrer
    5a: Die EXPLORER II für die Berglandbewohner
    4a: Die Stadtbewohner und Yuppies bekamen die neue Rolex-DAYTONA
    3a: Die YACHTMASTER II für die Schiffseigner auf dem Meer
    2a: Die SUBMARNER LV als (fast) neues Modell für die Unterseefahrer
    1a: Die DEEP SEA als neues Modell für die Tiefseebewohner.

    Tja, und wie geht das jetzt weiter... ???

    Ist schon klar, die Leiter wieder hoch... mit der Submariner II...

    Ich finde das hat System.

    Gruss,
    Chris
    1601 (SD) - 16030 (SD) - 16570T (WD) - 126334 (BLSO) -116600 - 116610LV Mk.III - 126610LV Mk.I - 126710BLRO Mk.III (Jubilee) - 126710BLRO Mk. III (Oyster) - 116500LN-0072 (BD/SD)

  5. #5
    Tja, vom Namen-Finden leben ganze Firmen - und nicht schlecht.

    Ich denke mal, man hat erst mal geguckt, wie die Uhren bei der Konkurrenz heißen, dann sollte es etwas mit Booten zu tun haben, Master klingt auch kompetent, und schon ist der Name da. Ach ja, es soll natürlich auch noch international klingen und möglichst in keiner Sprache irgendwie anecken.

    Und 'Bootsmeister' wäre wahrscheinlich nicht der Renner geworden.
    77 Grüße!
    Gerhard

  6. #6
    Daytona
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    Tja, Boot-Master war ich seinerzeit als Sys-Admin ... und dabei häufig ins Schwimmen gekommen ... da trägt man am Besten eine Sub dazu .

    Ich denke auch, dass es nur konsequent "Rolex" ist, den vorgesehenen Verwendungszweck mit der international gut abbildbaren Namensgebung zu kombinieren. Und die Namen sind auch abgekürzt - Beispiel "Sub" klar definiert.
    ... Gruss Rainer
    ... und alle: "... so richtig schee ist eine GMTee - einfach nur mit Jubilee ..... "

  7. #7
    Deepsea
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    Die konnten das Ding ja schlecht Gay-Master nennen
    Hommage an den letzten echten Liner, der den Finanzzwängen unserer kurzlebigen Zeit 2008 zum Opfer gefallen ist!

  8. #8
    Sea-Dweller
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    Themenstarter
    Original von RLX1470
    Na ja, ich denke, dass Rolex da sehr methodisch von unten nach oben vorgegangen ist:

    1. Ganz unten wurden alle Meeresbodenbewohner mit SEA DWELLERN ausgestattet
    2. Eine Etage drüber, unter Wasser bekamen alle fahrenden U-Boot Leichtmatrosen SUBMARINERS
    3. Dann kamen die Schiffseigner mit den YACHTMASTERN dran
    4. Die Flachlandbewohner bekamen ZENITH-DAYTONAS für die Strassenrennen
    5. Die Bergsteiger und Arktisforscher wurden dann alle mit EXPLORERN ausgerüstet
    6. Und schlussendlich wurden alle Luftfahrer mit GMTs beglückt.

    Damit waren dann die sechziger Jahre rum und man musste sich in der Marketingabteilung unserer Lieblingsmarke was einfallen lassen. Also entschied man, es zukünftig UMGEKEHRT in der Modelleinführung zu versuchen:

    6a: Die GMT II für die Luftfahrer
    5a: Die EXPLORER II für die Berglandbewohner
    4a: Die Stadtbewohner und Yuppies bekamen die neue Rolex-DAYTONA
    3a: Die YACHTMASTER II für die Schiffseigner auf dem Meer
    2a: Die SUBMARNER LV als (fast) neues Modell für die Unterseefahrer
    1a: Die DEEP SEA als neues Modell für die Tiefseebewohner.

    Tja, und wie geht das jetzt weiter... ???

    Ist schon klar, die Leiter wieder hoch... mit der Submariner II...

    Ich finde das hat System.

    Gruss,
    Chris

  9. #9
    Gesperrter User
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    Yacht ist ein Schiff. Master bedeutet Besitzer. Klingt also nach stolzen Freizeitkapitänen.(Eigner) Zudem bezeichnet Yachtmaster den Schiffsführerschein(Sportboot). Klingt gut. Liest sich gut. Ist gut.

  10. #10
    Gesperrter User
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    Original von hpl
    Die konnten das Ding ja schlecht Gay-Master nennen

    Yachtmaster ist nur eine Umschreibung

    Vorsicht Satire

  11. #11
    Steve McQueen Avatar von WUM
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    wozu braut's eigentlich überhaupt eine YachtMaster


    Gruss

    Wum
    TGT - Trinken gegen Terror

  12. #12
    Sea-Dweller
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    Original von RLX1470


    Tja, und wie geht das jetzt weiter... ???

    Gruss,
    Chris
    -> Natürlich mit der Spacemaster und Spacedweller
    Gruß Costa

    -- Rechtsträger --

  13. #13
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Original von costafu

    -> Natürlich mit der [...] Spacedweller
    gabs die nicht sogar?


    Und naja, Yachtmaster hört sich toll an, jeder träumt von einer Yacht und der Herr darüber zu sein. Das is sowas wie der neuzeitliche Burgherr
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von serpico
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    Originally posted by RLX1470
    Na ja, ich denke, dass Rolex da sehr methodisch von unten nach oben vorgegangen ist:

    1. Ganz unten wurden alle Meeresbodenbewohner mit SEA DWELLERN ausgestattet
    2. Eine Etage drüber, unter Wasser bekamen alle fahrenden U-Boot Leichtmatrosen SUBMARINERS
    3. Dann kamen die Schiffseigner mit den YACHTMASTERN dran
    4. Die Flachlandbewohner bekamen ZENITH-DAYTONAS für die Strassenrennen
    5. Die Bergsteiger und Arktisforscher wurden dann alle mit EXPLORERN ausgerüstet
    6. Und schlussendlich wurden alle Luftfahrer mit GMTs beglückt.

    Damit waren dann die sechziger Jahre rum und man musste sich in der Marketingabteilung unserer Lieblingsmarke was einfallen lassen. Also entschied man, es zukünftig UMGEKEHRT in der Modelleinführung zu versuchen:

    6a: Die GMT II für die Luftfahrer
    5a: Die EXPLORER II für die Berglandbewohner
    4a: Die Stadtbewohner und Yuppies bekamen die neue Rolex-DAYTONA
    3a: Die YACHTMASTER II für die Schiffseigner auf dem Meer
    2a: Die SUBMARNER LV als (fast) neues Modell für die Unterseefahrer
    1a: Die DEEP SEA als neues Modell für die Tiefseebewohner.

    Tja, und wie geht das jetzt weiter... ???

    Ist schon klar, die Leiter wieder hoch... mit der Submariner II...

    Ich finde das hat System.

    Gruss,
    Chris
    sehr gute (aka nackvollziehbare) theorie!
    Stephan

    You and I we're not the same

  15. #15
    Mil-Sub Avatar von newharry
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    Original von Muigaulwurf
    Original von costafu

    -> Natürlich mit der [...] Spacedweller
    gabs die nicht sogar?
    Yes, eine 1016 für den japanischen Markt
    Harald

    "All the world's a stage,
    And all the men and women merely players."

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