Naja Harald, da hast Du an sich schon recht, aber wer weiß schon genau wie viele U/d der Beweger machen muss für Vollaufzug auf der anderen Seite? Und dann ist es immer so, dass die Federhauskupplung auslöst und die Zugfeder einen Sitz weiterrutscht - wenn da mal das Öl verbraucht ist bzw. seine Additive verloren hat, dann geht es auf die Zugfederwand - und die mag das gar nicht gerne, da sie dann gerne ausgerieben wird. Das hat jetzt nicht direkt was mit Zugfederbruch zu tun, aber mit Federhausverschleiß.