Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!)

[sevenpoolz]

Sicher? Die LEDs und die zwei luftdingens sind doch FL

Aber was sag ich denn, Du kennst dich eh besser aus wie ich also wird es wohl stimmen

[PCS]

Sicher? Die LEDs und die zwei luftdingens sind doch FL

Wäre ich jetzt auch von ausgegangen....

[Jet]

Wäre ich jetzt auch von ausgegangen....

definitiv VFL, der Turbo hatte schon immer die LEDs. Ist noch einer mit Mezger Motor. Für mich bitte als MJ 2009 mit dem neuen PCM3. Irgendwann...

grüße
Christian

[Sven_77]

definitiv VFL, der Turbo hatte schon immer die LEDs. Ist noch einer mit Mezger Motor. Für mich bitte als MJ 2009 mit dem neuen PCM3. Irgendwann...

grüße
Christian

Das mit dem Mezger Motor liest man immer wieder, ein standfester ausgereifter Motor der einfach zu tunen ist/wäre und keine echten Schwächen hat, im GT 2 RS soll man ja auch noch auf den Metzger Motor gesetzt haben. Beim 997 Turbo würde ich auch auf den VFL schielen, wegen dem guten Motor, Schalter oder Tiptronic wäre dann halt noch die grosse Frage (PDK wurde im VFL leider nicht angeboten).

[Jet]

Das mit dem Mezger Motor liest man immer wieder, ein standfester ausgereifter Motor der einfach zu tunen ist/wäre und keine echten Schwächen hat, im GT 2 RS soll man ja auch noch auf den Metzger Motor gesetzt haben. Beim 997 Turbo würde ich auch auf den VFL schielen, wegen dem guten Motor, Schalter oder Tiptronic wäre dann halt noch die grosse Frage (PDK wurde im VFL leider nicht angeboten).

Solange Porsche in den Rennsportmodellen immer noch den Mezger einsetzt und er nur in den Straßenversionen einfach verschwindet werf ich denen da jetzt einfach mal finanzielle Einsparungen vor. Wenn man einen 11er (Turbo) neu ein paar Jahre fährt ists wahrscheinlich völlig wurscht was da für ein Block drin ist. Sobald man aber tunen will oder das Auto die nächsten hundert Jahre fahren, siehts vielleicht anders aus. In jedem Fall halte ich "den letzten Turbo mit Mezger Motor" für ein spannendes Auto...vielleicht auch gerade deshalb vom Werterhalt.

Bzgl. Handschaltung vs. Tiptronic
Ich bin die Tiptronic nur im 996 Turbo gefahren, da hat sie mir nicht gefallen. Ich hab aber auch schon viele Stimmen gehört das sie sehr gut zum Motor im 997 Turbo passen soll (viel Drehmoment untenrum, auf der Welle kann man dann "schwimmen"). Für mich müsste es trotzdem immer ein Handschalter sein.

[MacLeon]

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[PCS]

definitiv VFL, der Turbo hatte schon immer die LEDs.

Ah! Danke.