78790 mit SEL
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03.12.2007, 19:47 #1Datejust
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Welches Oyster Band an 16710 GMT II?
Hallo R-L-Xler,
brauche für o.g. Uhr ein Oyster-Band. Es handelt sich um eine Z-Serie.
Folgende Bänder kommen in Frage:
78790
78793
78208
78360
Nur welches ?
Folgende Bandanstösse kommen in Frage:
580
501
Nur welche ?
Bitte keine Postings allá: Es könnte sein, dass........
DankeRechts schauen, links schauen, Aufwiederschaun
Matthi
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03.12.2007, 20:19 #2Harald
"All the world's a stage,
And all the men and women merely players."
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03.12.2007, 20:25 #3Ergänzung: Passen wird auch ein 78360 mit 501b.Original von newharry
78790 mit SELGrüsse
der Sudi

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03.12.2007, 20:26 #4Nennt sich dann 78790A.Original von newharry
78790 mit SEL
Edit: Und kostet nen Haufen Holz...
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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03.12.2007, 21:00 #5Äh, ja, danke!Original von GG2801
Nennt sich dann 78790A.

Right, dachte aber zur Z-Serie ist das nicht zeitgemäßOriginal von ducsudi
Ergänzung: Passen wird auch ein 78360 mit 501b.
Harald
"All the world's a stage,
And all the men and women merely players."
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03.12.2007, 21:02 #6Aber mit 370,- € die nettere Variante...Original von newharry
Right, dachte aber zur Z-Serie ist das nicht zeitgemäßOriginal von ducsudi
Ergänzung: Passen wird auch ein 78360 mit 501b.
Grüsse
der Sudi

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03.12.2007, 23:32 #7Datejust
- Registriert seit
- 06.06.2006
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- 86
Themenstarter
Danke
370 € hört sich machbar an.
Wo ist der Unterschied zwischen 78790 und 78360?Rechts schauen, links schauen, Aufwiederschaun
Matthi
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03.12.2007, 23:37 #878390 ist das Non-SEL-Oysterlockband mit polierten Mittelgliedern, wie es die Zenith-Daytona von ca. 1993/94 bis 1998/99 nebst 503B-Anstößen verbaut hatte.Original von telecomitaliamobile
Wo ist der Unterschied zwischen 78790 und 78390?
Gibts bei Rolex meines Wissens eh nicht mehr zu kaufen, sondern nur noch den SEL-Nachfolger 78390A.Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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04.12.2007, 08:40 #9
Vom 78390 war aber nicht die Rede, sondern vom 78790 und 78360. Du hast falsch zitiert.
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04.12.2007, 08:56 #10ehemaliges mitgliedGast
Wurde wohl eher posthum editiert/korrigiert

Das 790er hat eine Schliesse mit Sicherheitsbuegel, das 360er nicht.
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04.12.2007, 09:03 #11Hab Dank für meine "Ehrenrettung", Adlerauge...Original von Hadoque
Wurde wohl eher posthum editiert/korrigiert

Edit: Das 78360 hat nur die Kastenschließe, das 78790 dagegen die Oysterlockschließe.Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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04.12.2007, 09:09 #12ehemaliges mitgliedGast
Wir sind uns einig

An den Threadstarter:
es gibt in den Classics den Katalog R3/R20 - eine nahezu unermessliche Fundgrube
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