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  1. #61
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Das ist ein normaler Kurs dafür - Lasern ist kein Hexenwerk.
    Beste Grüße, Tobias

    Be useless, so no one can use you

  2. #62
    Yacht-Master Avatar von JoergROLEX
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    ... danke an alle, welche die super Infos beigesteuert haben...

    Gruß
    (Poliertuchmuchi)RobertDerJetztEntspannterSeineKrö nchenTrägt

  3. #63
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Super Bericht. Auch wenn ich es wegen so einer kleinen Macke gar nicht erst hätte machen lassen.
    Das wäre für mich wie Narben entfernen lassen durch Schönheits-OP.
    So lange sie nicht entstellen käme das für mich nicht in Frage.

    Stellt euch mal vor diesen Hammer hätte irgendwann mal jemand gelasert oder sonstwie aufgearbeitet. Die Uhr wäre eine von vielen rundgelutschten Vintages:

    Meine neue Großprojekt

    Des ghört so! Wie die Badener sagen.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  4. #64
    Yacht-Master Avatar von liberalix
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    RE: Lasern: Vorher - Nachher

    vielen Dank für die Infos: jetzt kann man etwas beruhigter seinen daily rocker tragen
    Gruss, Klaus

  5. #65
    PREMIUM MEMBER Avatar von Newbie01
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    Nur mal prohylaktisch, da ich Uhren als Gebrauchs- und nicht als Museumsstück betrachte:

    Hat Wempe in München einen guten Experten an der Hand. Bislang lass ich alles beim Hilscher machen. Wie schaut es mit Meertz aus?

    Vielen Dank
    Grüße und Freude! Wolfgang
    "Gott vergibt, Rambo nie!"

    „Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)

  6. #66
    Orange Hand Avatar von orange
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    Super Erklärung Vielen Dank dafür...

    Wenn ich das richtig verstanden habe, muss nicht mal Werk oder Lünette ausgebaut werden. Einfach Uhr vor des "Terminators" Linse und los gehts...
    Gruß Florian

  7. #67
    mopedueden
    Gast
    Schöne Sache.
    Gruß

    Klaus

  8. #68
    PREMIUM MEMBER
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    Wirklich interessant...

    Ich habe eine ordentliche Delle im oberen Kronenschutz, sie stört mich manchmal.
    Meistens sagte ich mir: "Hey, ist doch eine Toolwatch."...Aber seit ich das hier las...naja, zur Frage:

    Weiß einer von euch, wo man in Köln sowas machen lassen kann?

    Gruß
    Chris
    It's not the having, it's the getting.
    Garfield by Jim Davis 1978

  9. #69
    PREMIUM MEMBER Avatar von joo
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    Original von vwbusmike
    Hallo

    Ich habe gerade die Sea Dweller die ich beschädigt in Schottland gekauft habe bei meinem Zahntechniker hier in Köln schweissen lassen. Durch den Unfall war das Band abgerissen worden und hatte die Hörner beschädigt und ein paar tiefe Macken waren auch drin.
    Der hat das schon öfter für mich gemacht. Ist super geworden und hat 45 euro gekostet.
    Das Schleifen und die Politur mache ich selber.
    MIKE
    Interessanter thread - vielen Dank für die Infos.


    Mike: Haste zufällig Fotos von der SD?
    .
    Gruß joo
    .


  10. #70
    E X P L O R E R Avatar von Passion
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    Sehr interessantes Ergebniss!

    Tobias danke für die ausführliche Beschreibung! Merci.

    Allerdings meines Erachtens ein grauenvoller Preis für diese Mikrodelle.

    170€! Wow.

    Aber sieht gut aus. Kommt dort eine neue Delle rein, könnte man meinen es wäre die erste!

    Lustig ist auch der Satz "den kennen wir nicht (Wempe)" lol.

    Wer kennt den schon..
    Michael

    "If the world isn`t made for joy, it is made in vain" Shelton P. (Chavin de Huantar)

  11. #71
    ehemaliges mitglied
    Gast
    sehr ansehnliches ergebniss, glücklicherweise benötige ich diese dienstleistung (noch) nicht.
    aber gut zu wissen, was man machen kann, falls mal dumm läuft

  12. #72
    Day-Date Avatar von Bert_Simpson
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    3.435
    .
    bin erst jetzt auf die Möglichkeit des Laserns aufmerksam geworden;

    Wahnsinn, was da möglich ist;

    hatte ja früher absolut keine Skrupel, auch ´ne 80%-ig perfekte 1675 oder OH schleifen und polieren zu lassen, aber größer wurden die Gehäuse dadurch sicherlich nicht;

    super "Vorher-Nachher"-Bilder;

    Danke,

    Bert
    ___________ Bert

  13. #73
    Milgauss Avatar von cutrofiano
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    Original von Suppenhuhn

    Vorher

    Nachher


    Bin ich jetzt der einzige, der das sieht?
    Die Phase an der überarbeiteten Uhr ist doch zu grob ausgefallen. Während sich bei der original Bearbeitung die Phase zur Spitze der Hörner hin praktisch verliert und die Hörner in einer recht scharfen Kante enden, findet man beim überarbeiteten Gehäuse das Umgekehrte: Die Phase wird zur Spitze hin immer breiter.
    Da fand ich ehrlich gesagt die Macke vorher weniger störend, als das derart "angefeilte" Horn.
    Ich bilde mir sogar ein, an der Stelle, an der vorher die Kerbe in der Kante saß, eine leichte Verflachung der Kurve zu bemerken. So, wie die Phase nachgefeilt wurde, würde mich nicht wundern, wenn da gar nichts gelaster worden wäre.
    Da passt dann auch die Antwort: "Den kennen Sie nicht."...

    Grüße,
    Moritz
    Fly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
    6,72 mm Kaliberhöhe = Weltrekord

  14. #74
    Datejust
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    Original von Donluigi
    Ähem, 170,- für die Entfernung dieser Macke per Laser ist PERVERS viel Geld.

    Hier mal ein Insidertipp für meine geschätzten Forumskollegen: Das Lasern selbst kostet bei der Fa. SIRO Lasertec in Pforzheim vielleicht 5,- oder 10,- zzgl Porto, incl. sehr kompetenter Beratung. Was ein guter Uhrmacher fürs wegschmirgeln des überschüssigen Materials berechnet, kann sich ein jeder selbst ausdenken.
    Das Auflasern kann jeder moderne Zahntechnikbetrieb machen, ich denke das Verschleifen hinterher ist das Problem

  15. #75
    Submariner Avatar von Suppenhuhn
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    Themenstarter
    Hallo Moritz,

    sehr gut bemerkt! Das aufgelaserte Material hättest Du jedoch an der anderen Lichtbrechung entdecken müssen! Der Schliff ist jedoch etwas „unglücklich“ geraten. Die verschliffene Kante steht sogar etwas über. Es wurde etwas zu viel Material auf das Horn gelasert. Unter dem Macken hatte ich auch noch einen Krater, (wird auf dem zweiten Bild von einem roten Strich verdeckt) auf dem auch großzügig Material aufgetragen wurde. Die Uhr wurde dann hauptsächlich seitlich geschliffen. Lieber zu viel Material auf dem Horn, wie zu wenig. In fünf Jahren kommt sie nach Köln für den perfekten Schliff und bis dahin haue ich mir noch ein paar schöne Krater rein…

    Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zum letzten Mal von cutrofiano: Gestern, 21:53.
    Das hat Dich ja ganz schön beschäftigt…
    Gruß
    Rainer

    ____________________________________________
    Den Hund missense strächle, dann hert er uff zu belle!

  16. #76
    Milgauss Avatar von cutrofiano
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    294
    Original von Suppenhuhn
    Das hat Dich ja ganz schön beschäftigt…
    Na wenn ich so schöne Bilder präsentiert bekomme, dann schaue ich doch auch genau hin.

    Original von Suppenhuhn
    Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zum letzten Mal von cutrofiano: Gestern, 21:53
    Und außerdem kann ich Gabeln verbiegen

    Grüße,
    Moritz
    Fly-Back mit vertikaler Chronoankupplung: Citizen 8110 A
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  17. #77
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    tolle arbeit! das mit der zu breiten kante wäre mich nicht aufgefallen...

    tobias: danke für die wie immer tollen erklärungen!

    aber ich finde trotzdem, dass EUR 170 in Ordnung ist, wenn man dafür eine macke wegbekommt, über die man sich sonst täglich ärgert...

    all: habt ihr hier eine andresse für wien oder einfach zum konzi gehen
    Grüße -- Jürgen


  18. #78
    Day-Date Avatar von klobi
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    4.336

    RE: Lasern: Vorher - Nachher

    Platische Chirurgie für betagte Zeitmesser

    Klasse, was die Technik alles vermag
    Gruss aus Thonburi,
    Klaus

    www.fuji-x-forum.com

  19. #79
    Yacht-Master Avatar von Wildstarfan
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    Muss ich auch mal Danke sagen,

    - für die prima Bilder
    - für die prima Erklärung vom Fachmann.

    Danke schön,

    wieder was gelernt, was heute mit der modernen Technik alles möglich ist.

    Über Spritverbrauch spricht man nicht, den hat man......
    Gruß Steffen

  20. #80
    GMT-Master
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    671

    RE: Lasern: Vorher - Nachher

    Also ich persönlich finde das Ergebnis an Rainers Uhr völlig in Ordnung.
    Im Gegensatz zu vorher, ein wesentlich schönerer Anblick.
    Ob nun die Kante ein wenig abweicht ist ein anderer Aspekt. Und ob man es mit blosen Auge, ohne Lupe (!), auch erkennen kann, wage ich zu bezweifeln. Zumindest wenn man es nicht weiß.

    Und machen wir uns doch nichts vor....
    Ein Gehäuse, welches bearbeitet wurde, egal von wem, wird NIE wieder den Zustand erreichen, als wie es aus dem Werk kam.

    Es ist zu vergleichen mit der Lackierung eines Autos.
    Wenn bei einem Neuwagen durch Transport oder was auch immer, ein Kratzer im Lack entsteht, und nachlackiert wird, ist es qualitativ nie gleichzusetzen mit einer Werklackierung. Auch wenn optisch kein Unterschied festzustellen ist. Der Profi wird es allerdings erkennen.

    Das alles ist auch irgendwie logisch... Immerhin geschehen diese "Nacharbeiteten" in Handarbeit, wobei das handwerkliche Geschick und das "professionelle Auge" des Bearbeiters von höchstem Nutzen sind.

    Der Preis von 170 Euro klingt viel, ...ist es auch.
    Aber...., es wurde ja sicherlich nicht nur die Stelle bearbeitet, sondern eventuell das komplette Gehäuse. Also mußte das Werk aus- und eingeschalt und die WD wiederhergestellt werden. Und eine Gehäuse- Überarbeitung kostet ca. 150 Euro bei Wempe.
    Gruß, Andre

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