Es ist grundsätzlich sparsamer, mit Vollgas zu beschleunigen und möglichst schnell in den nächsten Gang zu schalten (Diesel ca 2000 U/min, Benziner ca 2500 U/min), da dadurch der bessere Leistungsgrad des Motors genutzt wird. Ja, die Automobilbauer legen ihr Hauptaugenmerk tatsächlich noch auf maximale Leistung aus, dementsprechend sind alle Parameter auch auf Volllast optimiert.