Original von Masta_Ace
ne, das nicht.

Das ist einfach ein Thema was mich schon länger beschäftigt

Genauso wie an Bergaufstücken. Man fährt auch sparsamer, wenn man bergauf evtl. im dritten Gang hochtouriger fährt als im vierten, weil man dann durch bessere Leistungsenfaltung vom Motor das Gaspedal nicht durchdrücken muss, sondern evtl. nur bis zur Hälfte.


Aber wenn man das jemanden deutlich machen will, glaubts niemand...
Ja, Jörg, sehe ich genau so!

Lieber im 3. Gang etwas hochtouriger "schieben" als im 4. kräftig ziehen.