Hallo Fangemeinde ,
Es zeigt sich doch auch immer wieder das auch Rolex aus seinen anfangs gemachten Fehlern lernt .
In diesem Fall handelt es sich um die Schließen der YM 16628(altes und neues Gehäuse) und der Daytona 16528 (bzw. 16520 ,16523) .
Hier ist zu beobachten das bei der YM und der Daytona bis BJ. 99 eine große Krone auf dem Sicherheitsbügel angebracht ist ,die beim öffnen des Bügels gerne auf das Mittelstück des ersten Gliedes knallt und so im laufe der Zeit eine hässliche Beule auf dem Glied hinterlässt .
Ab BJ. 99 ,oder anderst gesagt ,ab Einführung SEL bei den Stahl und S/G Varianten der Daytona (die 16528 und 16628,also die GG Modelle, hatten ja schon immer SEL) hat man eine kleinere Krone auf dem Sicherheitsbügel angebracht ( bei allen YM und Daytona Varianten) .
So steht kein Zacken der Krone mehr über ,der diese Beulen hinterlässt .

Zur Erläuterung ein paar Bilder :

links die Schließe der YM/D bis BJ 99 und rechts die Schließe der YM/D ab BJ 99

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hier ist deutlich die große Krone mit den überstehenden Zacken und die Beule auf dem Mittelstück des Gliedes zu sehen
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beim öffnen passiert genau daß..........!

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das kann bei der neuen Variante mit der kleineren Krone nicht passieren

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