Also laut der Quelle, die ich oben genannt habe, kann man eine Automatik nicht überdrehen, weil eine Kupplung das verhindert.
Beim Handaufzug hingegen soll man einen Widerstand spüren, damit man weiß, wann Schluß ist.

Bei der Tudor meines Freundes läßt sich das Ding aber gar nicht erst drehen.