Die S-Versionen haben doch auch die breiten Backen wie der Turbo oder?
Der normale 993 Carrera sieht im Vergleich zu den S-Modellen immer etwas "dünner" aus.


Sammelwürdig finde ich den 964 weils der letzte mit den stehenden Lichtern und den hohen Kotflügeln ist. Am liebsten als 964 C4 WTL Coupe in der Jubiläumsausgabe kurz bevor der 993 kam.

Älter als 964 ist dann schon wieder meist mit Vorsicht zu geniessen, da man viele Bastelwägen findet, wo wasweissichwas alles verbaut wurde.