Brauche Beratung zu Porsche

[ehemaliges mitglied]

Dichtungen werden überbewertet....Cabrios und Targas im Winter werden nur von Unterschichtlern bewegt ;-)

[benico]

Mein Traum: 964 turbo 3.6...so cool wie in Bad Boys! Leider schwierig zu bekommen...liegt aber vorerst am n och nicht vorhandenen Kapital...danach kann man sich Gedanken über die Verfügbarkeit machen!

[JakeSteed]

Original von famoso_lars
Hi, bei den Tipps bedenken:

der 964 entwickelt sich gerade zum Liebhaberstück, so wie bis vor kurzem der 911er, der nun schon ein Youngtimer-Klassiker ist und im Preis wieder steigt. Ich würde nen 911 nehmen, der ein vernünftig synchronisiertes Getriebe (ab 88 (oder wars 86?) hat.

Bei den 964 nur einen mit allrad, der 2C kann für den ungebübten Fahrer recht schnell zur Heckschleuer werden.
Coller sieht der 964 m.E. aber aus.

Alles, was danch kommt, wird teuer.

Wenigstens einer, der den 964 C4 mag

Das mit dem richtigen Getriebe bei den alten 3.2ern und 3.0ern geht glaub ich schon ab 83 los. Vorher gabs das T50 Getriebe noch net. Sind schon echte Klassiker die Teile, aber mir würden bestimmte technische Gadgets der Neuzeit ( Airbag, ABS, Klimaautomatik etc. ) fehlen.

Deswegen 964 C4 WTL Coupe in schwarz oder in diesem komischen violett

[gmt_986]

Also ich persönlich bin leidenschaftlicher Turbo-Fahrer! Kann Dir den Turbo empfehlen!
Macht am meisten Spaß und ist alltagstauglich! ab 993 sind alle echte Funmaker!

Greetinx aus Wiesbaden

[ehemaliges mitglied]

Turboooooooooo

[time4web]

hab gestern nen bericht gesehen - vergleich zwischen 997 turbo und 997 gtr - sehr geil

[ehemaliges mitglied]

.....und? GTR??

[time4web]

im grunde waren beide von der leistung her nicht weit auseinander.
der gtr halt eher die knüppelharte sportskanone für die gerade, ebene strecke. der turbo eher als alltagsauto mit dampf.

cool sind sie beide. da es den gtr nicht als cabrio gibt, würde ich mich für das turbo cabrio entscheiden (was ja auch erst ende 2007 kommt), wenn ich vor der entscheidung stehen würde.

leider stehe ich derzeit nicht vor einer solchen entscheidung

[ehemaliges mitglied]

kenne den GTR nicht nur GT3..

[time4web]

ups
war auch ein gt3, wie komme ich auf gtr?
mein fehler .....

[ehemaliges mitglied]

weiss nett...kein Problem

[time4web]

die hitze, ich sags dir, die hitze

[Selassie1502]

Original von Hannes
Am liebsten natürlich den 3,2er...



..in Wartung & Unterhalt wohl der günstigste


Wenns ein bißchen mehr Komfort sein soll, dann halt den 964 C2.

Danach wirds (mir) langweilig.

Ist das der mit 240 PS? Den hatte ich mir auch überlegt zu kaufen, aber 3,2 Liter und 240 PS (bin mir nicht ganz sicher wieviel es waren) ==> krasser Verbrauch bei meinem Fahrstil

Gruß Jörg

[ehemaliges mitglied]

ein Porsche ist immer ein Kauf...

[VintageWatchcollector]

914, 924, 944? immer? naja.

[ehemaliges mitglied]

914/6
924 s martini
944 turbo cabrio...

[VintageWatchcollector]

martini kannte ich noch nicht. 944 S2.

[ehemaliges mitglied]

yepp

[Sub-Date]

Original von Selassie1502

Ist das der mit 240 PS? Den hatte ich mir auch überlegt zu kaufen, aber 3,2 Liter und 240 PS (bin mir nicht ganz sicher wieviel es waren) ==> krasser Verbrauch bei meinem Fahrstil

Gruß Jörg

Das ist ein Carrera 3.2, der hatte ohne KAT 231PS, mit KAT 207 und später 217.

[Hannes]

Original von Sub-Date
Das ist ein Carrera 3.2, der hatte ohne KAT 231PS...

Genau so einer.