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Thema: Eure Motorräder
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23.08.2015, 20:09 #2401
Jesses, wie geil. Zimmer/Küche/Bad auf zwei Rädern.
Herzliche Grüße,
Fatih
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23.08.2015, 20:52 #2402>> Gruß Siggi <<
Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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23.08.2015, 21:27 #2403
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23.08.2015, 21:44 #2404
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23.08.2015, 21:54 #2405ehemaliges mitgliedGast
Fahrfertig 420 KG .............und knappe 10TKM mit einem Hinterreifen bei zügiger Fahrweise. Passt schon.
Geändert von ehemaliges mitglied (23.08.2015 um 21:56 Uhr)
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23.08.2015, 21:59 #2406
Stimmt, das passt zweifellos.
Steht die denn auf exotischen Maßen oder wie kommt der Preis zustande? Selbst modernste Rennsemmel-Pellen gibt´s doch deutlich günstiger...
Lasky
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23.08.2015, 22:16 #2407ehemaliges mitgliedGast
180-60-16 mit 74H ...............normale Grösse. HR um die 160€. Nach 2 Jahren dann noch ein neues Ventil........etc.
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24.08.2015, 07:22 #2408
Meine letzte Neubereifung vor zehn Monaten hat mich inkl. Montage ca. 265 EUR gekostet - 170/60 17 und 120/70 17.
Da kamen mir Deine 400 halt schon etwas "exklusiv" vor.
Lasky
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24.08.2015, 08:59 #2409ehemaliges mitgliedGast
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24.08.2015, 09:23 #2410
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24.08.2015, 12:50 #2411
Hier gibt es sicher einige mit reichlich Ducati Erfahrung...mich interessieren aber nicht so sehr die Rennhobel, dafür bin ich viel zu alt!
Ich kann mich einfach nicht entscheiden zwischen GT 1000 aus der Classic Serie, oder vielleicht doch ner älteren top gepflegten Monster...Sub oder GMT, immer die gleiche Sch...
Ich wäre sehr dankbar, wenn ich hier ein wenig Input bekommen könnte...Gruß, Hotte aus Berlin
Leichtigkeit von Ballerinas und die Schlagkraft von Bulldozern !
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24.08.2015, 12:52 #2412
Harry: Ich hätte wohl dazu schreiben sollen, dass ich dem Reifenfuzzi die bereits ausgebauten Räder vorbeigebracht habe.
Insofern war ich ursprünglich einfach mal davon ausgegangen, dass auch Gabriel mit "Reifen plus Montage" meinte, dass er dem Händler die Räder zur ReifenMONTAGE gibt und nicht das ganze Moped zum Radausbau. Wenn bei ihm letzteres der Fall ist relativieren sich die 400 EUR natürlich ganz schnell.
Mal wieder zu fix von mir auf Andere geschlossen. Sorry
.
Geändert von Thunderstorm-71 (24.08.2015 um 12:53 Uhr)
Lasky
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24.08.2015, 12:53 #2413
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24.08.2015, 13:21 #2414ehemaliges mitgliedGast
Bei den Harleys baue ich die Räder aus und bringe sie zum montieren um die Ecke.
Bei der Wing ist hinten das Problem, das ich alles abbauen müsste,um das Rad rauszunehmen.
Da ist es auf einer Bühne mit entfernbaren Boden wesentlich einfacher.
5 Schrauben und das Rad nach unten raus.
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24.08.2015, 13:59 #2415
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24.08.2015, 15:31 #2416
- Registriert seit
- 27.02.2008
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Heute leider ohne blauen Himmel, dafür mit Kellermännern hinten.
Nächster Halt: Wahrscheinlich Fahrwerk (Dämpfer hinten, Gabelinnereien, Bremse, vermutlich von Wilbers und Spiegler).
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24.08.2015, 15:34 #2417
Starkes Bike Max. Hier, ich bin kein Mopedfahrer, daher die vielleicht blöde Frage. Aber brauchste vorne keine Blinker?
Herzliche Grüße,
Fatih
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24.08.2015, 16:05 #2418
Jo, der Heckfender schwebt etwas hoch über dem Reifen
. Sieht aber vermutlich stimmiger aus, sobald Du drauf sitzt...
Was die Blinker angeht: ich glaube, ich weiß wo Max die versteckt hat.
Lasky
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24.08.2015, 16:44 #2419
Schöne Maschine! Es sieht nur leider immer urdämlich aus, wenn das Kennzeichen links vom Rad wie ein Pizzablech absteht.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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24.08.2015, 17:04 #2420
Diese Marotte, das KEnnzeichen links zu befestigen, mit nem 3 kg schweren Anbauteil, werde ich auch nie verstehen.
Gruß,
Michi
If the government says you don`t need a gun......buy two!
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