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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Ende Mai in desolatem Zustand mit Motorschaden gekauft und in den letzten Wochen neu aufgebaut.

    Hier ist ein Foto kurz vor Fertigstellung:

    https://abload.de/img/04ec99ef-f1b2-4c0c-a3dsk3r.jpg
    Geändert von Hannes (03.10.2021 um 09:17 Uhr) Grund: Bildgröße bitte nicht über 250 kb

  2. #2
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von Ombel Beitrag anzeigen
    Geil
    Vielen Dank und Grüße in meine alte Heimat!

  3. #3
    Daytona
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    WOW 🤩

    Ich träume ja noch davon ne lila Kuh zu finden und wieder original herzurichten. Wird aber wohl ein Traum bleiben.

    Geändert von BJH (29.08.2021 um 15:18 Uhr)

  4. #4
    Freccione
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    Danke! Eine komplett umgebaute R nineT.

  5. #5
    Daytona
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    Na ja komplett ist was anderes bei ner nineT. Ein bisschen was schwarz getüncht, Spiegel, Blinker, Kennzeichenträger und Auspuff getauscht sowie ne Mullbinde über die Krümmer sind für mich kein kompletter Umbau.

  6. #6
    Freccione
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    Welchen Mehrwert soll dein Kommentar generieren? Sind über 30 Teile geändert oder eloxiert. Wieviele müssten es denn sein?

  7. #7
    Daytona
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    Zitat Zitat von market-research Beitrag anzeigen
    Welchen Mehrwert soll dein Kommentar generieren? Sind über 30 Teile geändert oder eloxiert. Wieviele müssten es denn sein?
    Ist schon in Ordnung wie du dein Bike gepimpt hast, aber Bernhard hat halt geschmunzelt bei deinem Kommentar „komplett umgebaut“.
    Er hat vermutlich das Sachs Federbein gesehen…
    Beste Grüße

    René

  8. #8
    Daytona
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    Ich verstehe halt unter nem Umbau was anderes als ein paar Teile ab- und anzuschrauben. Letztlich muss es dir gefallen und es ist ja auch immer ne Frage was man selber kann, sich zutraut etc.

    Noch ein Tip: Dreh die Befestigungsschellen deiner Brems- und Kupplungsarmatur um, so dass das sichtbare Gewinde der Spiegel nach unten zeigen. Oder besorg dir die Befestigungsschellen der nineT Racer. Dann ist das optisch sauber.

  9. #9
    Freccione
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    Zitat Zitat von BJH Beitrag anzeigen
    Ich verstehe halt unter nem Umbau was anderes als ein paar Teile ab- und anzuschrauben.
    Noch ein Tip: Dreh die Befestigungsschellen deiner Brems- und Kupplungsarmatur um, so dass das sichtbare Gewinde der Spiegel nach unten zeigen. Oder besorg dir die Befestigungsschellen der nineT Racer. Dann ist das optisch sauber.
    Genau das wollte ich. BMW sagt, dass die Racer eine andere Gabel hat und das nicht passt. Spiegel nach unten habe ich auch probiert, sieht nicht perfekt aus. Suche noch schöne Spiegel nach unten.

  10. #10
    Sea-Dweller Avatar von Fabian.
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    Wieauchimmer! Sieht geil aus!
    OK

  11. #11
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Diego, so Du sie artgerecht bewegst, solltest Du über Öhlins hinten nachdenken.
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  12. #12
    Daytona
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    Zitat Zitat von market-research Beitrag anzeigen
    Genau das wollte ich. BMW sagt, dass die Racer eine andere Gabel hat und das nicht passt. Spiegel nach unten habe ich auch probiert, sieht nicht perfekt aus. Suche noch schöne Spiegel nach unten.
    Ich spreche nicht von der Gabel und auch nicht von den Spiegeln. Ich spreche von den Befestigungen, an denen die serienmäßigen Spiegel befestigt sind. Und die haben nix mit der Gabel zu tun. Sie befestigen die Brems- und Kupplungsarmatur am Lenker.

    Du hast ja Lenkerendenspiegel montiert und da gucken die Innengewinde der serienmäßigen Spiegel unschön und leer nach oben. Also entweder um 180 Grad drehen oder die Schellen der Racer nehmen. Glaub mir, die passen. Ich habe ne nineT Classic (also so eine wie du sie hast) und ne nineT Racer. BMW hat entweder nicht verstanden was du willst, oder keine Ahnung (nicht unüblich) oder keinen Bock.
    Geändert von BJH (29.08.2021 um 19:12 Uhr)

  13. #13
    Daytona
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    Von der Position 9 (analog bei der Kupplungsarmatur) spreche ich: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_2498

    Und hier findest du die entsprechenden Klemmschellen der Racer OHNE das Innengewinde. Jeweils Position 9 (nicht von der Zeichnung irritieren lassen, auf die Teilenummer achten).

    Bremsseite: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_2498

    Kupplungsseite: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_2499

  14. #14
    Daytona
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    Hier nochmal anschaulich:


  15. #15
    Freccione
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    Danke, BJH!!! Die Racer Gabelbrücke gefällt mir auch deutlich besser.
    Geändert von market-research (29.08.2021 um 19:56 Uhr)

  16. #16
    Daytona
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    Die kannst du tatsächlich nicht verwenden. Aber du hast doch den ABM Multiclip Lenker oder sowas in der Art montiert. Da haste ja zumindest auch Stummellenker. Aber klar, es bleiben immer noch die serienmäßigen Gabelbrücken der Classic.

  17. #17
    Daytona
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    Full house


  18. #18
    Freccione Avatar von Hotte
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    Die ersten 1000 Kilometer sind gefahren, die Dicke macht tierisch Spaß !
    Gruß, Hotte aus Berlin

    Leichtigkeit von Ballerinas und die Schlagkraft von Bulldozern !

  19. #19
    Comex Avatar von The Banker
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    Zitat Zitat von Hotte Beitrag anzeigen


    Die ersten 1000 Kilometer sind gefahren, die Dicke macht tierisch Spaß !
    Abartig geil Hotte !
    Beste Grüße, Thilo

  20. #20
    Double-Red Avatar von sausapia
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    Mein Cousin macht semiprofessionell Videos von Autos und Motorrädern. Er filmt, fotografiert schneidet und komponiert die Musik selbst. Dieses Mal war eine Indian vor seiner Linse. Wenn es gefällt, hinterlasst bitte einen Kommentar auf seinem Youtube-Kanal. er freut sich.


    Rheinische Grüße, Frank

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