Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen) - Teil II

[OHV_44]

Ist eig. jemand auf den neuen BMW i3 (NA0) gespannt?

Ja, ich. Rein interessehalber. Hab ja den iX3 schon bestellt.
Bin vor allem gespannt, wenn das Teil mit vier Motoren kommt. Das wird sicherlich ein Spaß für diejenigen, die das Ding bewegen dürfen.

[MrLuxury]

Bin vor allem gespannt, wenn das Teil mit vier Motoren kommt. Das wird sicherlich ein Spaß für diejenigen, die das Ding bewegen dürfen.

Ich bezweifle, dass ein 2t Elektroauto mit 800PS deutlich mehr Fahrspaß bringt, als ein Modell mit 500 PS. Ich habe jedenfalls keine Dynamikeinschränkungen beim iX3 gegenüber meinem AMG EQS feststellen können, selbst wenn sie messbar sind. Vielleicht mag das ab 180 km/h eine Rolle spielen, aber wie oft fährt man das noch?

[OHV_44]

Ich bezweifle, dass ein 2t Elektroauto mit 800PS deutlich mehr Fahrspaß bringt…

Das Ding bekommt um 1.000 PS und mehr. Und ist, da gebe ich Dir Recht, für uns alte Säcke eh nixxx mehr.
Meine wilden Zeiten sind längst vorbei…

[TMG]

Ist eig. jemand auf den neuen BMW i3 (NA0) gespannt?

(…)

Ich hier! Und zwar total. Den ich mag ja SUVs inzwischen so gar nicht mehr sehen und freue mich daher sehr auf eine klassisch geschnittene Mittelklasse-Limo. Alles was man so liest und sieht, ist ja sehr vielversprechend….

[hallolo]

der Besitzer hat zumindest Humor

IMG_9486.jpg

[heintzi]

LOOOOL

[Clapton]

Ich bekomme Anfang Mai mein erstes Elektroauto (Tesla Model 3). Bin schon sehr gespannt

[TMG]

freu dich schonmal, feines Auto.

[Roland90]

Alleine an der Leistung kann man dass nicht festmachen.
Ein Model S Plaid ist mit einem Taycan Turbo GT in Sachen Fahrspaß und Querdynamik in keiner Weise vergleichbar auch wenn die Beide über 1000 PS haben.

Wie auch beim Verbrenner ist Leistung nicht alles.

[MrLuxury]

Alleine an der Leistung kann man dass nicht festmachen.
Ein Model S Plaid ist mit einem Taycan Turbo GT in Sachen Fahrspaß und Querdynamik in keiner Weise vergleichbar auch wenn die Beide über 1000 PS haben.

Wie auch beim Verbrenner ist Leistung nicht alles.

Dem kann ich nur zustimmen. Porsche schafft es, mit viel Aufwand, die Grenzen der Physik auszureizen und die 2,5t Masse einigermaßen zu bändigen. Aber bringt das auf öffentlichen Straßen mehr Fahrspaß? Wer Fahrspaß will geht besser auf die Kartbahn.

[Sailking99]

Warum hat Tesla das Model S eigentlich eingestellt?

[R.O. Lex]

Ich meine gelesen zu haben, dass damit Fertigungskapazitäten für die humanoiden Roboter freigemacht werden sollen.

[MrLuxury]

Ich bin mal den Lucid Air Dream Edition (1.111 PS) probegefahren. Da hatte ich erstmals das Gefühl, dass ein Auto zu viel Leistung haben kann. Für mich alten Sack war das nichts mehr, aber ob ich damit die wilden Zeiten überlebt hätte ist eine andere Frage.

[MrLuxury]

Eigentlich mag ich auch keine SUV, aber der iX3 ist nun einmal das, was man derzeit kaufen kann. Mir würde ein i4 neue Klasse gefallen, aber der kommt wohl eher Ende 2028. Noch besser wäre ein i6, aber der ist nicht einmal angekündigt.

[TMG]

verstehe ich. und der ix3 ist ja auch ein grosser Wurf.

[Sailking99]

Wenn das alle so sehen, dann muss ich mit den doch noch ansehen.
Mich spricht er so null an, obwohl ich ein BMW Fan durch und durch bin.

[biffbiffsen]

Ich such grad für nen Mitarbeiter ein günstiges BEV, seit der Förderzng sind die Leasingpreise ja echt explodiert.


Ein Auto mit halbem Listenpreis soll mich nun 100€ mehr Leasingrate im Monat kosten.

Hab’s ja so erwartet, staatliche Förderung=Mehrverdienst bei den Herstellern.

[klazomane]

Full Self Driving (supervised) von Tesla wurde am Freitag von der RDW in den Nederlanden als erstem EU-Land zugelassen. Nun würde bei einem Antrag auf Zulassung im EU-Parlament eine einfache Mehrheit zur EU-weiten Zulassung reichen.
Auch, wenn der Fahrer natürlich in der vollen Verantwortung bleibt, und es sich daher offiziell auch „nur“ um ein Level 2+ Assistenzsystem handelt, sähe ich Tesla nun tatsächlich wieder als konkurrenzlos, was die autonomen Fähigkeiten der Fahrzeuge angeht. (Nein, ich bin kein Fanboy und bleibe weiterhin kritisch interessiert).

[Roland90]

Warum konkurrenzlos ? Mercedes hat einen Level 2++ doch ebenfalls im CLA und co.
BMW beim ix3 ebenfalls bis 130 km/h.

[GPX8888]

Ist jetzt Level 2+ besser als Level 3? Mercedes und BMW haben Level 3 ja schon einige Zeit, daher wundert es mich jetzt ein wenig, dass Tesla mit Level 2+ jetzt konkurrenzlos ist. Oder meintest Du jetzt, dass außer Tesla niemand 2+ anbietet, auch wenn andere Hersteller schon länger bessere Systeme anbieten?